LUFTHANSA |
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Varia. Cinco días. | Varia. 1 de enero. | ||
| 16 CHF | +36,05 % |
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-.--% | -.--% |
| 28/06 | Eurowings evita la huelga en el aeropuerto de Mallorca | DP |
| 28/06 | El consejero delegado de Lufthansa dice que los problemas de entrega de aviones no se resolverán antes del final de la década | MT |
Puntos fuertes
- La empresa es una de las más atractivas del mercado en términos de valoración basada en los múltiplos de ganancias.
- La empresa muestra bajos niveles de valoración, con un valor de empresa a 0.33 veces sus ventas.
- El precio de las acciones de la empresa en relación con su valor neto contable hace que parezca relativamente barata.
- Dados los flujos de caja positivos generados por su negocio, el nivel de valoración de la empresa es una baza.
- La empresa es una de las empresas de mejor rendimiento con altas expectativas de dividendos.
- La diferencia entre los precios actuales y el precio objetivo medio es bastante importante e implica un potencial de apreciación importante para la acción.
Puntos débiles
- El crecimiento del beneficio por acción (BPA) previsto actualmente de la empresa para los próximos años es una debilidad notable.
- Durante el último año, los analistas han revisado significativamente a la baja sus estimaciones de beneficios.
- Últimamente, el grupo ha caído en la estima de los analistas. Los analistas han revisado en gran medida sus estimaciones de ganancias a la baja.
- El objetivo de precio promedio de los analistas que se interesan por el expediente se ha revisado significativamente a la baja en los últimos cuatro meses.
- En los últimos doce meses, el consenso de los analistas se ha revisado fuertemente a la baja.
- Los objetivos de precios de los analistas que cubren la acción difieren significativamente. Esto implica dificultades para evaluar la empresa y su negocio.
- Los estados financieros han decepcionado repetidamente a los interesados del mercado. En la mayoría de los casos, estuvieron por debajo de las expectativas.
Gráfico de clasificación - Surperformance
Sector: Aerolíneas
| Varia. 1 de ene. | Capi. | Calificación inversor | ESG Refinitiv | |
|---|---|---|---|---|
| -.--% | 7321 M | - | ||
| +17,92 % | 30,61 mil M | C | ||
| -14,39 % | 19,76 mil M | B- | ||
| +42,50 % | 19,58 mil M | C+ | ||
| +5,18 % | 18,15 mil M | B | ||
| +17,94 % | 16 mil M | C | ||
| -26,52 % | 14,12 mil M | B+ | ||
| +35,06 % | 13 mil M | A- | ||
| -11,78 % | 12,66 mil M | B | ||
| +3,35 % | 10,74 mil M | B- |
Calificación Inversor
Calificación trading
ESG Refinitiv
-
Finanzas
Crecimiento Ingresos
Crecimiento Beneficios
EBITDA / Ventas
Rentabilidad
Situación financiera
Valoración
PER
VE / Ventas
Price to Book
Price to Free Cash Flow
Rendimiento
Momentum
Revisión de la facturación 1 año
Revisión de la facturación 4 meses
Revisión de ingresos de 7 dias
Revisión BPA 1 año
Revisión BPA 4 meses
Consenso
Opinión de los analistas
Potencial Target Price
Revisión Target Price 4m
Revisión de la opinión 4m
Revisión de la opinión 12m
Visibilidad
Cobertura de los analistas
Estimaciones de divergencia
Opiniones divergentes
Divergencia Target Price
Calidad de las publicaciones
Análisis técnico
Timing a corto plazo
Timing a medio plazo
Timing a largo plazo
RSI
Desviación de Bollinger
Volúmenes anormales
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