Micro-X Ltd. ha anunciado que su filial estadounidense, Micro-X Inc., ha obtenido una prórroga de su contrato de desarrollo con la Dirección de Ciencia y Tecnología del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) de EE.UU. para el escáner de equipaje en miniatura (el contrato del escáner del DHS) y que el DHS ha ejercido la opción contractual existente para continuar el diseño del puesto de control de autocontrol de pasajeros en una fase de diseño de prototipo detallado. Ampliación del contrato del DHS para añadir un segundo prototipo de escáner de equipaje CT en miniatura Entrega de un prototipo adicional a principios de 2023 por un pago contractual adicional de 0,44 millones de dólares además del contrato existente de 1,57 millones de dólares. Segundo prototipo en funcionamiento utilizado por el DHS para acelerar las pruebas y la recopilación de datos del escáner de equipajes La recopilación de datos proporcionará información clave para el desarrollo de algoritmos de detección automatizados. El DHS ejerce formalmente la opción para la segunda fase del diseño del escáner de autodetección de equipajes – 1,18 millones de dólares estadounidenses a Micro-X Inc. para un trabajo que se entregará en 8 meses a partir del 30 de septiembre de 2022 Micro-X Inc. ha firmado esta semana una prórroga del contrato con la Dirección de Ciencia y Tecnología del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) de EE.UU. como parte de su trabajo de desarrollo del escáner de equipajes de tomografía computarizada (TC) miniaturizado.

Esta prórroga, por un importe adicional de 0,44 millones de dólares, tiene por objeto la entrega de un segundo prototipo en funcionamiento a principios de 2023, mientras el DHS lleva a cabo las pruebas del primer prototipo. El prototipo adicional eleva a 4,5 millones de dólares el total combinado de los dos contratos del DHS para los escáneres de equipaje en miniatura y el puesto de control de autocontrol de pasajeros. Los dos prototipos de escáneres de equipaje en miniatura se construirán con el mismo estándar y se comprobará la capacidad de cada uno de ellos para detectar una amenaza potencial, en una serie de pruebas que se llevarán a cabo en los laboratorios del gobierno estadounidense.

El ejercicio de esta ampliación del contrato de un prototipo adicional se produjo tras la más reciente de las reuniones periódicas del proyecto entre la dirección de Micro-X y los principales representantes técnicos y operativos del DHS. Se pretende que dos prototipos permitan una prueba más rápida y exhaustiva del diseño único y disruptivo de Micro-X. En julio de 2022, Micro-X Inc. y el DHS ejecutaron formalmente la segunda fase opcional del contrato de autocontrol de pasajeros, para un trabajo que incluye el diseño detallado de un prototipo de módulo de autocontrol.

El contrato original de autocontrol por 2,5 millones de dólares se dividió en una fase inicial de diseño conceptual financiada de un año de duración, valorada en 1,31 millones de dólares, y una segunda fase opcional no financiada de 1,18 millones de dólares por 8 meses adicionales. El DHS se ha comprometido ahora a financiar la segunda fase. En esta fase, Micro-X seguirá trabajando con sus actuales subcontratistas, entre los que se encuentran la Universidad de Monash, Elenium Automation y Voxel Radar, y continuará colaborando estrechamente con las partes interesadas de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) del DHS.