Las aseguradoras de automóviles y hogar también se han visto afectadas por una caída de las primas a raíz de las reformas de precios del regulador financiero británico en enero de este año, que obliga a las empresas a cobrar a los clientes que renuevan lo mismo que a los nuevos.

Las aseguradoras de automóviles se verán afectadas por un aumento del coste de los siniestros debido a la subida de los precios de la energía, la mano de obra y los materiales, mientras que las aseguradoras del hogar sentirán el peso de la elevada inflación y de un verano caluroso y seco que provocó un aumento de los siniestros por hundimiento.

Es probable que la crisis de los costes energéticos provoque que este invierno haya más hogares con menos calefacción, lo que podría provocar la congelación de las tuberías y el consiguiente aumento de los costes de daños y reparaciones, según Rodney Bonnard, responsable de seguros de EY en el Reino Unido.

Se prevé que las aseguradoras de automóviles registren este año un ratio combinado neto (RCC) deficitario -una medida de la rentabilidad en el sector asegurador- del 115%, según mostró el Análisis de Resultados de Automóviles y Hogar de EY en el Reino Unido. Un ratio combinado superior al 100% indica que una aseguradora está registrando pérdidas de suscripción.

Esa previsión sería la mayor pérdida desde 2010 para las aseguradoras de automóviles, que se habían beneficiado de un menor número de siniestros durante los bajos niveles de desplazamientos durante los cierres de COVID-19. EY prevé un NCR del 114% en 2023.

Las aseguradoras británicas de hogar también sufrirán en 2022 su peor pérdida en 15 años. Según el estudio, se espera que el NCR del mercado de seguros de hogar se desplome hasta el 116% este año, antes de recuperarse hasta el 109% en 2023.

Sin embargo, el informe de EY pronosticó que las primas de automóviles y hogar subirían en 2023, con una media de 66 libras y 75 libras por póliza respectivamente, lo que ayudaría a compensar los factores negativos para el sector.