Con la carga bidireccional, también conocida como carga "del vehículo a la red", la carga eléctrica puede viajar en ambos sentidos, permitiendo que el VE cargue la casa o las herramientas del consumidor.

"Hoy anunciamos nuestra asociación con Ford Motor Co para llevar vehículos de carga bidireccional, concretamente el Ford F-150 Lightning, a los clientes de PG&E", dijo Patti Poppe en la conferencia CERAWeek de Houston. "Imagine que su generador doméstico fuera su coche".

Poppe dijo que un vehículo bidireccional puede proporcionar energía a un hogar durante tres o cinco días.

El programa piloto probará cómo la camioneta eléctrica Lightning puede interactuar con la red para apoyar la fiabilidad eléctrica proporcionando energía de reserva para los hogares de los clientes en el área de servicio de la empresa, dijo PG&E.

Ford se asoció previamente con la empresa de energía solar Sunrun Inc para utilizar el Lightning, que Ford empezará a fabricar esta primavera, para suministrar energía a los hogares.

El consejero delegado de Ford, Jim Farley, calificó en el mismo acto el acuerdo como un paso más, que permitirá a los vehículos del fabricante de automóviles conectarse a las redes eléctricas por sí mismos. Añadió que Ford probablemente hará que la mayoría de sus vehículos eléctricos sean bidireccionales.

Farley añadió que no cree que el líder de los VE, Tesla Inc, vaya a adoptar este enfoque con sus vehículos porque tiene un negocio energético que proteger.