Las acciones de la india Tata Motors cayeron un 8% el lunes, su mayor desplome en más de dos años, por las preocupaciones sobre el débil crecimiento de los márgenes en su división Jaguar Land Rover, mientras que la unidad dijo que tendría que aumentar el gasto en medio de la desaceleración de la demanda mundial.

Las acciones de la compañía sufrieron la mayor caída desde febrero de 2022. Habían caído hasta un 9,5% anteriormente en la sesión.

Sus acciones se han más que duplicado en 2023 y han subido un 86% en los últimos 12 meses después de que un cambio de rumbo en JLR, la unidad de lujo británica de la compañía, ayudara al fabricante de automóviles número 3 de la India a volver a los beneficios. La acción estuvo entre las que más subieron del índice Nifty 50 de valores de primera categoría el año pasado.

JLR dijo el viernes que ve unos márgenes de beneficios antes de intereses e impuestos (EBIT) para el ejercicio fiscal 2025 similares al 8,5% que había declarado para el ejercicio anterior, y añadió que necesitaría gastar más para atraer clientes, sin dar detalles.

Los analistas de Elara Capital creen que esto, junto con la disminución de la cartera de pedidos de JLR y la ralentización de la demanda mundial, podría hacer que la unidad incumpliera su propia previsión de margen EBIT del 10% para el año fiscal 2026. La correduría espera que la empresa registre unos márgenes del 9,3% para ese periodo.

Emkay Global también se hizo eco de ese sentimiento, diciendo que "lo mejor puede haber quedado atrás para todos los negocios (de Tata Motors)", mientras que Motilal Oswal dijo que "hay claros vientos en contra por delante" que podrían perjudicar el rendimiento de la compañía.

Aún así, los analistas califican al fabricante de vehículos utilitarios deportivos (SUV) "Nexon" como "comprar" de media, en línea con sus rivales Mahindra & Mahindra y Maruti Suzuki.

Las acciones de Tata Motors bajaron por última vez un 8,3% a 959,75 rupias. Recortó sus ganancias en 2024 al 23%.