La empresa Navigator y P2X-Europe han decidido, a reserva de la aprobación de las autoridades antimonopolio pertinentes, crear una empresa conjunta única y poderosa, P2X-Portugal, para desarrollar una instalación de producción de categoría mundial para la producción a escala industrial de carburantes no fósiles para aviones o e-SAF (e-Combustibles de Aviación Sostenibles): queroseno sintético neutro en carbono, basado en hidrógeno verde y CO2 biogénico. Este proyecto se apoya en las fuentes de energía renovable altamente competitivas de Portugal y en el CO2 biogénico generado por las biorrefinerías de Navigator que utilizan bosques sostenibles, que juntos constituyen los dos elementos críticos para el éxito de la producción de materias primas sintéticas nulas para la industria química y los combustibles para aviones a escala industrial, fomentando la descarbonización de la industria de la aviación. La JV aprovecha los amplios conocimientos técnicos de P2X-Europe, pionera mundial en el desarrollo de proyectos PtL (Power-to-Liquids) y en la configuración tecnológica, así como la experiencia en el mercado de sus empresas matrices H&R Group y Mabanaft en ceras para la industria químico-farmacéutica y en combustibles líquidos.

Además, la calidad de la JV se basa en la amplia experiencia operativa industrial de Navigator en plantas de biorrefinería y capacidades forestales. P2X-Portugal es una empresa ágil y decidida que está en camino de convertirse en una referencia internacional para la introducción en el mercado y la comercialización de productos innovadores de combustible sintético para la aviación a escala. Portugal se encuentra en una posición única para convertirse en un centro de producción de derivados verdes del hidrógeno, como los combustibles sintéticos para aviones, creando puestos de trabajo y asegurando un papel de liderazgo en el establecimiento de una industria totalmente nueva basada en la energía renovable y en los bosques sostenibles como fuente subyacente de carbono biogénico, que será clave para impulsar la descarbonización hacia el cero neto.

El establecimiento en las instalaciones de Navigator en Figueira da Foz marca un hito clave para Portugal y Europa en el camino hacia la construcción de un ecosistema eSAF totalmente integrado, además de demostrar un enfoque sostenible para la descarbonización del sector de la aviación. La empresa conjunta, denominada P2X-Portugal, reunirá a empresas líderes en tecnología e ingeniería e integra toda la cadena de valor del proceso, desde la obtención de materias primas hasta la introducción en el mercado y la distribución del producto. El proyecto, que incluye la captura de carbono de hasta 280.000 toneladas de CO2 biogénico y varios cientos de megavatios de nueva capacidad de energía renovable, pretende alcanzar una capacidad total de producción de PtL sintético cero de 80.000 toneladas al año cuando esté totalmente desarrollado, lo que permitirá reducir las emisiones anuales de carbono de hasta 280.000 toneladas.

La instalación integrará varios componentes tecnológicos innovadores y utilizará un proceso de conversión probado, aprovechando las recientes mejoras y tecnologías del proceso para maximizar su sostenibilidad y la eficiencia del sistema. Sólo para la instalación integrada de PtL, el capex del proyecto puede ascender a un total de €550-600 millones durante las dos primeras fases de desarrollo, comprendiendo una planta de producción de H2 verde, equipos de captura de CO2 biogénico y una capacidad de producción de 40.000 toneladas al año de productos sintéticos. El Gobierno portugués ha concedido al ambicioso proyecto PtL de P2X-Portugal el estatus de Interés Nacional (PIN), lo que constituye un testimonio relevante de la solidez y madurez de la calidad global del proyecto de P2X-Portugal.

Sujeto al cumplimiento de las condiciones precedentes identificadas y a una decisión final de inversión positiva a mediados de 2023, está previsto que el Proyecto comience a operar comercialmente ya en el primer semestre de 2026. Las condiciones precedentes requeridas para una Decisión Final de Inversión positiva incluyen, entre otras, (i) la disponibilidad de energía renovable competitiva como requiere el proyecto, (ii) el establecimiento adecuado de la Ley Delegada de la UE que defina el H2 Verde (actualmente en discusión en Bruselas), (iii) compromisos satisfactorios de compra a largo plazo, y (iv) la obtención de incentivos de inversión adecuados patrocinados por la UE y el gobierno portugués. La JV está en proceso de obtener la autorización de las autoridades antimonopolio de la UE.

Portugal ofrece condiciones favorables y medidas políticas de apoyo que deberían permitir que la capacidad de producción crezca rápidamente y de forma coherente con la normativa climática de la UE, que establece varios objetivos de mandato para el uso de eFuel en sustitución gradual de los combustibles fósiles. Las principales ventajas de la ubicación incluyen el acceso a electricidad 100% verde (solar y eólica) como materia prima para la producción de hidrógeno verde a partir de la electrólisis del agua, junto con una de las fuentes puntuales de dióxido de carbono biogénico más ricas disponibles en Europa: La biorrefinería de Navigator situada en Figueira da Foz, a 140 km al norte de Lisboa, que genera CO2 biogénico de proceso derivado de bosques sostenibles y certificados. Consciente de su credibilidad y de su papel de líder en el mercado, P2X-Portugal no hace concesiones en materia de sostenibilidad.

La instalación opta exclusivamente por flujos de carbono biogénico sostenible procedente de bosques sostenibles. El CO2 biogénico es originalmente secuestrado de la atmósfera por la fotosíntesis y almacenado en los árboles. El uso de material forestal sostenible en los procesos industriales de la biorrefinería conlleva la emisión de CO2 biogénico, lo que garantiza un ciclo de carbono de emisiones netas cero.

Los productos finales sintéticos de P2X-Portugal son el resultado de un proceso de transformación totalmente sostenible, iniciado con electricidad renovable procedente de la energía solar y eólica y la fotosíntesis impulsada por el sol. A través de este proceso, P2X-Portugal almacenará la energía solar y eólica en un combustible líquido sintético.