VIAVI Solutions Inc. ha anunciado el lanzamiento del equipo de prueba en línea de vuelo del radioaltímetro universal ALT-9000 (RADALT). A medida que los fabricantes lanzan RADALT con formas de onda más sofisticadas para abordar los problemas de seguridad y protección en la industria de la aviación, el ALT-9000 añade un retardo de fibra óptica a las pruebas tradicionales de radiofrecuencia (RF), lo que le permite probar todos los tipos de RADALT existentes en el mercado actual. El RADALT mide la altitud de una aeronave sobre el terreno, transmitiendo una señal de radiofrecuencia (RF) hacia el suelo y recibiendo un reflejo.

Para evitar una posible suplantación o interferencia de la señal de retorno, los RADALT modernos utilizan formas de onda más complejas, y el ejército estadounidense ha cambiado la mayoría de sus aviones por estos modelos. Además, a medida que las redes 5G comienzan a utilizar frecuencias de banda C, los RADALT más antiguos pueden carecer de la protección contra interferencias necesaria. Estas tendencias exigen la actualización de la tecnología y los procedimientos de prueba para abordar los tipos de RADALT antiguos y nuevos, y para permitir una rápida repetición de las pruebas para identificar los problemas que pueden interrumpir las operaciones de vuelo.

El VIAVI ALT-9000 es un equipo de pruebas portátil que utiliza un retardo de fibra óptica que le permite trabajar con todo tipo de radioaltímetros. Comprueba el sistema RADALT completo, lo que permite al operador aislar un problema en la antena, el cable coaxial, la unidad sustituible en línea (LRU) o el indicador, eliminando los cambios o sustituciones innecesarios de los componentes del sistema. El ALT-9000 realiza pruebas completas del sistema en bucle cerrado, reproduce las condiciones en vuelo y crea perfiles para simulaciones dinámicas de altitud.

El proceso de prueba completo, eficiente y fácil de usar permite probar con más frecuencia los sistemas de vuelo, reduciendo el coste de los fallos en el despegue.