Vision Energy Corporation proporcionó una actualización sobre el desarrollo del proyecto del Centro de Energía Verde de la empresa en el puerto del Mar del Norte de Vlissingen, Países Bajos. Vision Energy, a través de su filial al cien por cien Evolution Terminals BV, está concluyendo los estudios necesarios restantes para apoyar la presentación de solicitudes de permiso en el marco del proceso holandés oWABOo, con el objetivo de presentar la primera solicitud antes del 31 de diciembre de 2022. La presentación incluye la presentación de un Permiso Medioambiental seguido de la solicitud del Permiso de Construcción para la Fase 1 de 400.000 metros cúbicos de capacidad, de la cual esta última será una presentación por fases con cada fase diseñada de acuerdo con los requisitos de almacenamiento comercial para la futura ampliación prevista de la capacidad para productos energéticos verdes y bajos en carbono en la Terminal.

La empresa está cumpliendo el calendario previsto para presentar la Evaluación de Impacto Ambiental detallada conocida en los Países Bajos como oMERo u oMilieueffectrapporto antes del 31 de enero de 2023, en estrecha colaboración con las autoridades y cumpliendo el proceso formal. Se ha llevado a cabo una serie de estudios detallados que ya han concluido varios expertos y consultoras especializadas con sede en los Países Bajos contratados por la empresa para apoyar las solicitudes finales de permiso. Los estudios han incluido la disposición espacial, la planificación y el diseño, evaluaciones cuantitativas detalladas de riesgos e informes de seguridad, evaluaciones de impacto acústico y sonoro, cálculos de calidad del aire, manejo del agua, seguridad contra incendios y simulaciones piloto de navegación para el embarcadero.

Evolution Terminals se encuentra en fase avanzada de desarrollo de su emplazamiento de 16,4 hectáreas en el puerto del Mar del Norte de Vlissingen, Países Bajos, para la construcción y entrega de la primera terminal de importación, almacenamiento y manipulación del noroeste de Europa diseñada exclusivamente para portadores de hidrógeno, productos de energías renovables y combustibles bajos en carbono. La inversión del plan de desarrollo de la fase 1 se estima en 450 millones de euros para hasta 400.000 CBM de almacenamiento de productos y combustibles ecológicos y bajos en carbono. El proyecto incluirá la inversión en un nuevo embarcadero de aguas profundas, la remodelación de los muros del muelle y las instalaciones de carga de camiones y ferrocarril, y la Compañía tiene como objetivo la FID hacia finales de 2023.