WestJet Airlines Ltd. proporcionó orientación operativa para el año 2019. Para el año, se espera que el RASM esté en el rango de aumento del 2,0% al 4,0% año tras año impulsado por la sólida demanda y la fortaleza en el negocio principal de WestJet, el despliegue de las tarifas de marca en todas las rutas operadas por WestJet, el aumento de la tarifa de la primera maleta de WestJet, el aumento de los auxiliares por viajero de Swoop a 40 dólares, y la introducción de cabinas premium y de negocios en el Boeing 787 Dreamliner, compensado por los aumentos de capacidad en Swoop que tienen un efecto dilutivo en el rendimiento general del RASM. Para todo el año 2019, se espera que el CASM, excluyendo el combustible y la participación en los beneficios de los empleados, sea plano o suba un 2,0% interanual impulsado por la inversión continua en el negocio para apoyar el Boeing 787 Dreamliner y la infraestructura necesaria para cumplir con el plan estratégico de WestJet y los aumentos de capacidad en Swoop que tienen un efecto dilutivo en el rendimiento general del CASM. En 2019, la compañía sigue esperando un crecimiento de la capacidad en todo el sistema de entre el 6,5% y el 8,5% y un crecimiento de la capacidad nacional de entre el 1,0% y el 3,0% El crecimiento en 2019 se atribuye al lanzamiento del servicio transatlántico en el nuevo Boeing 787 Dreamliner de la aerolínea y a la capacidad incremental asociada a Swoop, que aumenta a diez aviones.