(nuevo: cotización actualizada, declaraciones de la dirección sobre previsión de márgenes, división eléctrica en punto de equilibrio, dividendo, auditoría fiscal de Conti).

REGENSBURGO (dpa-AFX) - El proveedor automovilístico Vitesco facturó en el último trimestre más de lo que esperaban los expertos. Sin embargo, el grupo aún no ha podido salir de la zona de pérdidas debido a las amortizaciones derivadas de la venta de partes de la empresa. Aunque el negocio convencional con sistemas de propulsión para motores de combustión sigue representando la mayor parte de las ventas de Lowen y la división eléctrica sigue arrojando pérdidas de explotación, ya están llegando pedidos de piezas eléctricas en su mayor parte. 4,5 de unos 5.000 millones de euros en pedidos al año refuerzan la confianza de la dirección en torno al CEO Andreas Wolf en que Vitesco también desempeñará un papel importante en el cambio de tendencia de los accionamientos. La acción alcanzó un máximo histórico.

La acción, que acaba de cotizar en el MDax, subió a un máximo de 81,35 euros y más recientemente seguía subiendo un 4,8%, a 80,50 euros. En lo que va de año, la cotización se ha revalorizado casi la mitad de su valor. El analista Himanshu Agarwal, del banco de inversión estadounidense Jefferies, señaló en una valoración que el trimestre fue mejor de lo esperado en términos de beneficio operativo y flujo de caja libre.

Las ventas aumentaron más de un 12% interanual hasta los 2.440 millones de euros en el segundo trimestre, dijo Vitesco el jueves en Ratisbona. Vitesco sigue generando dos tercios de su negocio en su división de motores de combustión, donde el margen operativo ajustado se mantuvo estable en el 6,7%. La división de propulsión eléctrica está creciendo mucho más rápido, con un aumento de las ventas de casi un tercio, pero todavía está en números rojos con un margen operativo mejorado de menos 3,8 por ciento (año anterior: -9,7). En 2024, sin embargo, Vitesco aún aspira a alcanzar el punto de equilibrio operativo, dijo Wolf en una videoconferencia.

Los beneficios del grupo antes de intereses e impuestos, ajustados por efectos especiales, aumentaron más del doble, hasta 76,3 millones de euros. Los analistas esperaban un resultado operativo de esta magnitud. Sin embargo, el especialista en motores aún tiene que mejorar en lo que queda de año. Después de seis meses, el margen de explotación ajustado se sitúa en el 2,4%; para el conjunto del año, sin embargo, Wolf y el Director Financiero, Werner Volz, quieren alcanzar entre el 2,9% y el 3,4%.

El consejo de administración confirmó las previsiones financieras. En el segundo trimestre, el grupo ya estaba dentro del margen previsto para el año y aún espera viento de cola de las negociaciones de precios con los fabricantes de automóviles, dijo Wolf. Los propios proveedores de la empresa no estaban haciendo cola en Vitesco por problemas de liquidez, aunque hubiera casos individuales en los que Vitesco hubiera ayudado.

Por debajo de la línea, sin embargo, Vitesco amplió los números rojos del primer trimestre. Tras una pérdida neta de algo menos de 51 millones de euros en los tres primeros meses, la cifra al cabo de seis meses era de 64,5 millones de euros. Con motivo de la venta prevista de una filial italiana, se incurrió en más de 43 millones de euros en gastos especiales al ser necesarias amortizaciones en las partes del negocio en venta.

Volz anunció que los accionistas no debían preocuparse por el primer dividendo previsto debido a los factores especiales. Según él, el beneficio neto se ajustará a los efectos como base para el reparto. Vitesco había mantenido la perspectiva de pagar su primer dividendo en 2024 para el ejercicio 2023, que se completaría entonces.

Mientras tanto, el grupo está amenazado de problemas debido a la escisión de la antigua empresa matriz Continentngual en 2021. Según Vitesco, la antigua empresa matriz está siendo objeto de una auditoría fiscal, entre otras cosas en torno al llamado "carve-out". Por lo tanto, Vitesco está expuesta a riesgos fiscales porque, según el acuerdo de escisión, Conti tiene una reclamación de compensación contra Vitesco por posibles impuestos adicionales. Según el director financiero Volz, no podía hacer declaraciones sobre el alcance del riesgo, ya que, al fin y al cabo, se trataba de una auditoría fiscal en otra empresa./men/ngu/zb