MSCI TAIWAN (STRD) 
Las aseguradoras están en alerta máxima tras la invasión rusa de Ucrania el año pasado, que cogió por sorpresa a los agentes del mercado y dejó aviones atrapados en Rusia y barcos abandonados en Ucrania.
Como consecuencia, las aseguradoras han excluido en general a Rusia y Ucrania de las pólizas, o han aumentado las tarifas.
Una acción similar por parte de las aseguradoras sobre Taiwán -el mayor fabricante de chips semiconductores avanzados del mundo- haría más difícil y caro hacer negocios allí, afirman fuentes del sector.
Taiwán desempeña un papel crucial en la economía mundial: una invasión china de Taiwán que detuviera la producción de chips podría acabar potencialmente con hasta un billón de dólares anuales de la economía mundial en los primeros años, según estimó en mayo la directora de Inteligencia Nacional de Estados Unidos, Avril Haines.
"La disponibilidad de cobertura para Taiwán se ha reducido", declaró a Reuters Crispin Hodges, responsable de riesgos comerciales y políticos de la aseguradora Canopius.
Las aseguradoras de Lloyd's se han centrado más en el riesgo al que se exponen por la presencia de buques en puertos situados en una zona de conflicto, añadió Hodges.
Las aseguradoras que cubren los riesgos de guerra de los aviones están subiendo las tarifas y reduciendo el importe de la cobertura para cuestiones como la confiscación, dijo una fuente del mercado de Lloyd's, que declinó ser nombrada debido a la confidencialidad empresarial.
Taiwán, que China reclama como su territorio, se ha quejado repetidamente de la actividad militar china en sus proximidades durante los últimos tres años, a medida que Pekín intensifica la presión para intentar obligar a la isla a aceptar su soberanía.
"Desde el punto de vista del riesgo político, es un desafío constante y hay un murmullo subyacente de preocupación que está ahí a diario", dijo Hodges, de Canopius.
El gobierno de Taiwán, elegido democráticamente, afirma que sólo el pueblo de la isla puede decidir su futuro.
ESCENARIOS
El mercado de seguros Lloyd's de Londres, que cuenta con un centenar de miembros sindicados, pidió a sus miembros en enero que identificaran la exposición potencial a los llamados escenarios realistas de catástrofe relacionados con el conflicto de Taiwán en ramos de seguros como el marítimo, el de aviación y el de riesgo político, en documentos vistos por Reuters.
Los escenarios fueron elaborados por el corredor de seguros CHC Global, según los documentos. Un portavoz de CHC confirmó el informe sobre los escenarios, pero declinó hacer más comentarios.
Los escenarios iban desde una cuarentena naval china del país, a la toma por parte de China de islas taiwanesas periféricas y, en el escenario más extremo, un intento chino de tomar Taiwán por la fuerza.
Esto podría provocar que algunos aviones y barcos de los aeropuertos y puertos taiwaneses resultaran dañados o destruidos, y la imposición de sanciones occidentales de gran alcance y económicamente perjudiciales contra China.
Estos escenarios podrían desarrollarse en los próximos 10 años, según la CHC.
Desde que recibió las respuestas iniciales de los miembros en abril, Lloyd's, que tiene algunos poderes reguladores, ha pedido una nueva revisión, dijeron la primera fuente del mercado de Lloyd's y otras dos, todas declinando ser nombradas.
No es inusual que Lloyd's pida más información, ya que las respuestas iniciales pueden desencadenar nuevas consultas, dijo a Reuters otra fuente del sector de forma anónima, citando la confidencialidad empresarial.
Después de que Lloyd's coteje la exposición global del mercado a un escenario realista de catástrofe, tanto en seguros como en reaseguros, puede pedir a los sindicatos individuales que reduzcan su negocio o que pongan más capital detrás, dijo esta fuente del sector.
"Lloyd's pide regularmente a los participantes del mercado que elaboren modelos para escenarios plausibles, pero hipotéticos, para evaluar su impacto potencial en nuestro mercado", dijo un portavoz de Lloyd's.
"Esta es una parte importante de la protección de nuestros clientes contra el tipo de choques externos vistos en los últimos años y para asegurar que nuestro mercado está preparado para responder en una serie de escenarios".
En los documentos, Lloyd's dijo que no respaldaba los escenarios presentados ni se pronunciaba sobre su probabilidad.
La embajada de China en Londres no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
EXCLUSIONES
Algunas aseguradoras ya están imponiendo exclusiones a Taiwán en las pólizas de riesgo político o violencia política, según dijeron a Reuters otras tres fuentes del sector.
Este tipo de pólizas suelen venderse como complemento de los seguros de propiedad y cubren los daños materiales y las pérdidas por interrupción de la actividad empresarial por cuestiones como el terrorismo, el sabotaje y la guerra. Los seguros de riesgo político más amplios también pueden cubrir la confiscación de bienes.
"El riesgo político y la capacidad crediticia tanto para China como para Taiwán se han visto restringidos desde el tercer trimestre del año pasado y, en general, las aseguradoras tratan de reducir la exposición agregada (total) en la medida de lo posible", afirmó Nick Robson, presidente mundial de especialidades crediticias del corredor Marsh.
Dos de las fuentes adicionales del sector -y otras tres- dijeron que las restricciones también estaban repercutiendo en el mercado marítimo de Taiwán, y una de ellas añadió que una aseguradora estadounidense estaba introduciendo exclusiones para los buques que navegan hacia aguas taiwanesas.
Shih Chiung-hwa, directora general de la Oficina de Seguros de la Comisión de Supervisión Financiera de Taiwán, dijo a Reuters que estaba al corriente de la revisión de Lloyd's de la cobertura de seguros taiwanesa y que había solicitado a la asociación de seguros de Taiwán que evaluara todas las posibilidades y considerara las contramedidas adecuadas.
"Es difícil decir que podemos mitigar esto con una sola acción, ya que hay varios actores en el mercado de reaseguros, no sólo Lloyd's. Pero las aseguradoras taiwanesas evaluarán cómo negociar tanto con Lloyd's como con sus clientes para garantizar que cualquier medida que se tome sea la adecuada."
La principal aseguradora del Lloyd's, Hiscox, ha realizado sus propias simulaciones de escenarios sobre Taiwán, antes del ejercicio del Lloyd's, y ha identificado riesgos en la región para los seguros marítimos y energéticos, según declaró a Reuters el consejero delegado de Hiscox, Aki Hussain.
"Hemos estado ajustando la redacción para asegurarnos de que las pólizas reflejan el riesgo subyacente que queremos asegurar y de que no se está asumiendo ningún riesgo involuntario". (Reportaje adicional de Faith Hung, Emily Chan, Liang-sa Loh y Ben Blanchard en Taipei, Edición de Sinead Cruise y Mark Potter)
