DB Netz, la rama de la red ferroviaria del operador ferroviario Deutsche Bahn, ya ha reajustado las condiciones de uso para dar preferencia a los trenes que transportan productos de petróleo y hulla para los generadores de energía, mientras Alemania afronta una crisis energética.
"El objetivo es garantizar el funcionamiento continuo de las centrales eléctricas, las refinerías, las redes eléctricas y otras infraestructuras relevantes para el sistema", decía el borrador elaborado por los ministerios de Transporte y Economía y visto por Reuters.
También se refería a que los equipos de gas y transformadores para la producción y transmisión de energía tuvieran prioridad sobre los servicios de pasajeros y otras necesidades industriales.
El gabinete del gobierno alemán tiene que aprobar la legislación provisional que se limitaría a seis meses, según el borrador.
Los niveles de agua en el Rin son bajos debido a un tiempo inusualmente caluroso y seco, lo que hace imposible que muchos barcos naveguen por la crítica ruta marítima completamente cargados.
Esto ha coincidido con una escasez de gas para las centrales eléctricas, la calefacción y los procesos industriales debido a la reducción de las exportaciones rusas ha hecho que los operadores vuelvan a utilizar temporalmente más carbón y petróleo.
"Necesitamos medidas extraordinarias para garantizar la seguridad del suministro", declaró el ministro de Economía, Robert Habeck.
Un importante nivel de referencia de la línea de flotación en el punto de estrangulamiento de Kaub, cerca de Coblenza, se situaba en 34 centímetros al mediodía (1000 GMT) del domingo, 3 cm menos que a la misma hora del sábado.
Kaub alcanzó los 25 cm en un momento dado en 2018.
