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BYD será la marca de coches más vendida en China en noviembre, Tesla gana -datos

30/11/2022 | 08:28
FILE PHOTO: A Tesla electric vehicle at the Auto Shanghai show in Shanghai, China

BYD fue la marca de automóviles más vendida en China en las cuatro primeras semanas de noviembre, según los datos de los agentes de bolsa, superando a la marca Volkswagen en un cambio que pone de manifiesto la presión sobre las marcas heredadas en el mayor mercado automovilístico del mundo.

Las ventas al por menor de Tesla en China también casi se duplicaron en noviembre, con respecto al año anterior, después de que el fabricante de automóviles estadounidense recortara los precios y ofreciera incentivos para su Modelo 3 y su Modelo Y, según mostraron los datos del China Merchants Bank International (CMBI).

Las ventas al por menor de BYD totalizaron 152.863 vehículos del 1 al 27 de noviembre, registrando un aumento de casi el 83% en el promedio de ventas diarias en comparación con el mismo período del año anterior, según los datos.

El recuento de BYD fue superior a las ventas al por menor de Volkswagen, de 143.602, y a las de Toyota Motor Corp, de 115.272, que fueron un 0,3% y un 0,5% inferiores, respectivamente, en el año.

Sin embargo, el grupo Volkswagen AG sigue vendiendo más que BYD, si se incluyen las 36.847 unidades vendidas bajo la marca Audi.

Si la tendencia de las ventas al por menor se mantiene durante todo el mes, sería la primera vez que BYD, que sólo empezó a fabricar coches en 2003, encabeza las listas de ventas en China y la primera vez que una empresa con una línea de híbridos enchufables y vehículos eléctricos puros (VE) lidera las listas.

Los fabricantes de automóviles se han estado preparando para un descenso más amplio del mercado chino, al considerar que el efecto de los incentivos está disminuyendo y que las políticas de cero emisiones del país han mantenido a los consumidores alejados de las salas de exposición y han pesado en el sentimiento a medida que la economía se ralentiza.

Las ventas globales al por menor de coches producidos en China cayeron un 7% interanual en términos de ventas medias diarias en las cuatro primeras semanas de noviembre, frente al descenso del 2% en las tres primeras semanas de octubre, según los datos de CMBI.

Los fabricantes de automóviles globales establecidos, aparte de Tesla, han estado perdiendo ventas y cuota de mercado en China frente a sus rivales nacionales, que ganan consumidores con una gama más amplia de vehículos eléctricos asequibles y características como el entretenimiento en el coche y la conducción autónoma.

Stellantis dijo en octubre que su empresa conjunta Jeep en China se declararía en bancarrota, el primer fracaso de una marca extranjera en la era de los vehículos eléctricos.

Otras marcas consolidadas, como Volkswagen, General Motors, Ford y Hyundai, han visto caer el uso de plantas en China entre 30 y más de 50 puntos porcentuales en los últimos cinco años.


© MarketScreener con Reuters 2022
Valores citados en el artículo
Varia.ÚltimoVar. 1Ene
BYD COMPANY LIMITED -2.75%254.8 Cotización diferida.32.29%
BYD COMPANY LIMITED 6.48%304.33 Precio de cierre.18.43%
CHINA MERCHANTS BANK CO., LTD. -1.82%39.3 Precio de cierre.5.48%
GENERAL MOTORS COMPANY -0.89%41.13 Cotización diferida.22.27%
HYUNDAI CORPORATION -0.18%16550 Precio de cierre.2.16%
HYUNDAI MOTOR COMPANY 1.80%170000 Precio de cierre.12.58%
STELLANTIS N.V. 0.16%15.226 Cotización en tiempo real.14.74%
STELLANTIS N.V. -0.05%15.2 Cotización diferida.14.60%
TESLA, INC. 0.91%189.98 Cotización diferida.54.23%
TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION -1.40%7740 Cotización diferida.6.91%
TOYOTA MOTOR CORPORATION 0.58%1891.5 Cotización diferida.4.36%
VOLKSWAGEN AG -1.02%131.94 Cotización diferida.13.33%
VOLKSWAGEN AG -0.30%168.15 Cotización diferida.13.88%
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