"Esperamos que la situación tenga un impacto mínimo en nuestras operaciones. Estamos trabajando para desviar cualquier envío de vehículos a otros puertos", dijo GM en un comunicado.
El puerto de Baltimore es el más activo de EE.UU. para los envíos de automóviles, con al menos 750.000 vehículos en 2023, según datos de la Administración Portuaria de Maryland. Los vehículos de motor y sus piezas representan el 42% de todas las importaciones del puerto de Baltimore.
El director financiero de Ford Motor, John Lawler, dijo el martes que el derrumbe del puente, que se produjo después de que un buque portacontenedores chocara contra el puente de cuatro carriles en la madrugada del martes, obligará al fabricante de automóviles a desviar piezas a otros puertos y tendrá un impacto en su cadena de suministro.
"Va a tener un impacto", dijo Lawler a Bloomberg News. "Tendremos que desviar piezas a otros puertos... Probablemente alargará un poco la cadena de suministro". Ford dijo a Reuters en una declaración separada que "en los casos en los que sean necesarias soluciones provisionales a corto plazo, nuestro equipo ya ha asegurado alternativas de envío."
Los equipos de rescate han sacado a dos supervivientes, uno de los cuales sigue hospitalizado, y buscaban a más en el río Patapsco después de que enormes vanos del puente Francis Scott Key, de 2,57 km, se hundieran en el agua.
Volkswagen Group of America dijo que no se había visto afectado porque sus instalaciones de Baltimore están situadas en la orilla este del puente derrumbado.
