BRUSELAS, 14 jun (Reuters) - El Parlamento Europeo aprobó el miércoles nuevas normas para que las baterías sean más duraderas, sostenibles y eficaces.
Las nuevas normas, que entrarán en vigor una vez que el Consejo Europeo haya aprobado formalmente el texto, afectan al diseño, la producción y la gestión de residuos de todos los tipos de baterías que se venden en la Unión Europea.
Se prevé que la demanda de baterías en Europa se dispare esta década, impulsada por los 30 millones de vehículos eléctricos que, según la UE, conducirán sus ciudadanos de aquí a 2030.
La nueva normativa pretende garantizar que esta demanda se satisfaga con baterías más ecológicas, con menos emisiones y fabricadas con materiales reciclados.
Según la normativa, las baterías de los medios de transporte ligeros (por ejemplo, para patinetes y bicicletas eléctricas) y las baterías industriales recargables deben declarar y etiquetar su huella de carbono.
Dado que la fabricación de baterías depende en gran medida de la importación de materias primas esenciales, que tienen un importante impacto ambiental y social, ocho años después de la entrada en vigor del reglamento también habrá obligación de utilizar un mínimo de cobalto, litio, níquel y plomo reciclados.
Además, para fomentar el reciclaje de baterías, la nueva normativa establece objetivos para que los países de la UE recojan el 63% de las baterías portátiles en 2027 y el 70% en 2030, frente al objetivo actual del 45% que, según los datos de 2020, se cumplió en gran medida.
"Por primera vez, tenemos una legislación de economía circular que cubre todo el ciclo de vida de un producto, un enfoque que es bueno tanto para el medio ambiente como para la economía", dijo el eurodiputado Achille Variati.
(Reporte de Charlotte Van Campenhout; edición de Elaine Hardcastle; editado en español por Darío Fernández)
