El precio de la gasolina CARBOB al por mayor, que representa la mezcla de gasolina para mezclar con etanol exigida por la Junta de Recursos del Aire de California, ha ido subiendo durante las dos últimas semanas, ya que las interrupciones planificadas y no planificadas de las refinerías han reducido el suministro.
La refinería de 139.000 barriles diarios (bpd) de Phillips 66 en el área de Los Ángeles, en Wilmington, California, comenzó una revisión tras un incendio en un reformador el 16 de septiembre.
Valero Energy Corp comenzó el 20 de septiembre los trabajos previstos en las unidades de su refinería de 145.000 bpd del área de la Bahía de San Francisco, en Benicia, California.
El 11 de septiembre, Chevron Corp informó de un fallo en los equipos de su refinería de 245.271 bpd del área de San Francisco, en Richmond, California.
Marathon Petroleum cerró una unidad en combustión planificada entre el 3 y el 9 de septiembre en su refinería de Carson, California, de 383.000 bpd, en el área de Los Ángeles.
El miércoles, la gasolina CARBOB de octubre se cotizaba a 2,45 dólares el galón por encima de la RBOB de noviembre del NYMEX en el mercado de San Francisco.
La gasolina del mercado de Los Ángeles para entrega en octubre fue más baja, lo que apunta a que la producción de algunas refinerías volverá en unas semanas, según los operadores.
La gasolina CARBOB para entrega en la segunda quincena de octubre se negoció a 1,50 dólares por encima de la NYMEX RBOB de noviembre.
La CARBOB de noviembre se vendió en Los Ángeles a 50 centavos y 57 centavos el galón sobre la NYMEX RBOB de diciembre.
