Uber generó un flujo de caja libre de 382 millones de dólares en el segundo trimestre, superando las expectativas de los analistas de 263,2 millones de dólares, ya que los viajes superaron los niveles anteriores a la pandemia, impulsados por la reapertura de oficinas y el aumento de la demanda de viajes.
El número de conductores y repartidores en su plataforma aumentó un 31% hasta alcanzar un máximo histórico de casi 5 millones, disipando la preocupación de que la subida de los precios de la gasolina les disuadiera de inscribirse en la empresa.
"Así es: hoy hay más gente ganando en Uber que antes de la pandemia", dijo el consejero delegado Dara Khosrowshahi.
El crecimiento de su negocio de entregas se estaba ralentizando, pero Uber esperaba que pedir a domicilio se convirtiera en la norma para los consumidores a medida que siguiera añadiendo nuevos socios.
Los ingresos del segmento de entregas aumentaron un 37%, hasta los 2.690 millones de dólares, mientras que los del negocio de viajes compartidos se dispararon un 120%, hasta los 3.550 millones de dólares, en el trimestre finalizado el 30 de junio.
Los analistas esperaban unos ingresos de 2.580 millones de dólares en el segmento de reparto y de 2.930 millones en el de viajes compartidos.
Las reservas brutas, o el valor total de las reservas realizadas en su plataforma, aumentaron un 33% hasta los 29.100 millones de dólares.
El EBITDA ajustado fue de 364 millones de dólares, superando las estimaciones de 257,89 millones.
Ahora ve el EBITDA ajustado entre 440 y 470 millones de dólares para el tercer trimestre, mucho más que la previsión de los analistas de 383,95 millones de dólares, según los datos de IBES de Refinitiv.
