China Eastern Airlines Corp Ltd, con sede en Shanghai, dijo el jueves que había perdido una cifra récord de 37.400 millones de yuanes en 2022, superior a su pérdida de 2021 de 12.200 millones de yuanes.

Los analistas prevén una vuelta a los beneficios para las principales aerolíneas chinas este año, ahora que las restricciones se han suavizado.

El número de vuelos nacionales ha superado los niveles de 2019 desde mediados de este mes, según la firma de datos Flight Master, mientras que el número de vuelos internacionales hacia y desde China se situaba esta semana en torno al 30% de los niveles previos a la pandemia, frente a alrededor del 10% a principios de año.

China Southern Airlines Co Ltd informó el martes de una pérdida anual récord de 32.700 millones de yuanes, superior a los 12.100 millones de 2021.

Pero el equipo directivo de la aerolínea, con sede en Guangzhou, dijo después a los analistas que esperaba que la demanda de pasajeros se recuperara totalmente hasta los niveles previos a la pandemia en el mercado nacional para mayo y que la capacidad internacional alcanzara el 40% de los niveles de 2019 para la temporada alta de verano, dijo Kelvin Lau, analista de Daiwa, en una nota a clientes.

La pérdida récord de 38.600 millones de yuanes para 2022 de Air China, con sede en Pekín, es más del doble de la pérdida de 16.600 millones de yuanes de 2021, cuando hubo menos bloqueos relacionados con el COVID.

En los últimos tres años, Air China ha registrado unas pérdidas combinadas de casi 70.000 millones de yuanes, según un cálculo de Reuters.

Los datos del Ministerio de Transporte mostraron que en 2022 el tráfico de pasajeros de China cayó un 42,9% hasta los 252 millones de personas.

(1 $ = 6,8810 yuanes chinos renminbi)