Boeing se disponía a entregar el miércoles su primer 737 MAX a una aerolínea china desde marzo de 2019, según muestran los datos de vuelo, poniendo fin a una congelación de cuatro años para el avión más rentable del fabricante de aviones estadounidense.

He aquí una cronología de los acontecimientos que condujeron al reinicio de las entregas del Boeing 737 MAX en China:

2017 8 DE MARZO - El 737 MAX obtiene la certificación de la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA).

2018 OCT. 29 - Un avión Lion Air MAX se estrella en Indonesia y mueren las 189 personas que iban a bordo.

2019 10 DE MARZO - Un MAX de Ethiopian Airlines se estrella y mueren las 157 personas que iban a bordo. 11 DE MARZO - El organismo regulador de la aviación en China se convierte en el primero del mundo en inmovilizar el MAX. 13 DE MARZO - La FAA estadounidense se une a otros importantes reguladores mundiales para dejar en tierra al MAX. 14 DE MARZO - Boeing suspende las entregas del MAX. Las entregas de tres reactores a Air China, Shandong Airlines y Xiamen Airlines a principios de mes fueron las últimas entregas de Boeing a compañías chinas hasta 2023.

2020 NOV. 18 - La FAA levanta la orden de inmovilización. DIC. 8 - Boeing reinicia las entregas del 737 MAX, entregando un avión a United Airlines. DIC. 29 - American Airlines realiza el primer vuelo de pasajeros desde la inmovilización del MAX.

2021 ENE. 27 - La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea aprueba la vuelta del MAX al servicio en Europa.

2023 ENE. 13 - Un MAX de China Southern vuela de Guangzhou a Zhengzhou, marcando el regreso del modelo al servicio de pasajeros chino. 1 DE FEBRERO - Hainan Airlines Holding Co Ltd se convierte en la segunda compañía aérea china en reanudar las operaciones del MAX. 3 DE MARZO - Hong Kongs Greater Bay Airlines hace un pedido a Boeing de 15 737 MAX - el único pedido este año del MAX por parte de una aerolínea china. 11 DE ABRIL - Boeing afirma que 11 aerolíneas chinas han reanudado las operaciones del 737 MAX, con cerca del 45% de los aviones MAX chinos de nuevo en servicio. 14 DE ABRIL - El regulador chino de la aviación publica la segunda revisión de su informe de evaluación del 737, que Boeing considera el último requisito técnico necesario para que China pueda aprobar la reanudación de las entregas del MAX. 28 DE JUNIO - Boeing afirma que cerca del 90% de los 737 MAX chinos han reanudado sus operaciones comerciales. 12 DE JULIO - Stan Deal, presidente de la unidad de aviones comerciales de Boeings, se reúne en Pekín con Song Zhiyong, jefe del organismo regulador de la aviación civil china. 26 DE JULIO - El director financiero de Boeing, Brian West, afirma que Boeing tiene 85 MAX de su inventario de 220 reactores destinados a operadores chinos tras recomercializar 55 reactores a otros clientes. 29 DE AGOSTO - La secretaria de Comercio de EE.UU., Gina Raimondo, dice que no obtuvo ningún compromiso de funcionarios chinos sobre el Boeing 737 MAX durante un viaje de cuatro días a China. 1 DE SEPTIEMBRE - A raíz de un informe del grupo consultor Aero Analysis Partners/AIR que rastreaba el movimiento de varios aviones MAX chinos a las instalaciones de pintura de Boeing en Victorville, California, varios entusiastas de la aviación publican fotos en las redes sociales de aviones MAX llegando a aeropuertos del área de Seattle tras haber sido pintados con el esquema de pintura de China Southern. NOVIEMBRE 15 - El presidente estadounidense Joe Biden y el presidente chino Xi Jinping se reúnen en California. Raimondo dice más tarde a Reuters que Biden habló de Boeing durante la reunión. DIC. 5 - Los analistas comienzan a especular con la posibilidad de que Boeing entregue su primer 787 Dreamliner desde 2021 a raíz de un informe del grupo consultor AAP/AIR, que menciona una entrega prevista para el 14 de diciembre de un 787 Dreamliner de Juneyao Air. DICIEMBRE 8 - Hu Zhenjiang, administrador adjunto del regulador aeroespacial chino, se reúne con Mike Fleming, vicepresidente senior de Boeing para programas de desarrollo. Hu le dice a Fleming que Boeing es bienvenida para reforzar la cooperación con la industria de la aviación civil china. DIC. 19 - El grupo consultor AAP/AIR informa de que la entrega del 787 a Juneyao se ha retrasado hasta el 31 de diciembre. El grupo afirma que se está preparando un segundo Dreamliner para China Eastern. DIC. 20 - Un 737 MAX designado para China Southern Airlines vuela desde Boeing Field en Seattle a las cercanas instalaciones de Boeing en Moses Lake, Washington, y viceversa. Los analistas de Jefferies y Deutsche Bank dicen que parece ser un vuelo de aceptación del cliente - un vuelo de prueba operado por un piloto de la aerolínea que se produce antes de la entrega. DICIEMBRE 21 - Boeing entrega un 787 Dreamliner a Juneyao Airlines. Es la primera entrega de un Dreamliner a China desde 2021 y la primera entrega directa a una aerolínea china desde 2019. 2024 ENE. 5 DE ENERO - La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dice que investigará un vuelo del Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines después de que realizara un aterrizaje de emergencia al desprenderse un panel de la cabina en pleno vuelo. ENE. 6 - La FAA ordena la inmovilización temporal de algunos aviones Boeing 737 MAX 9 tras el incidente. ENE. 12 - La FAA dice que prolongará indefinidamente la inmovilización en tierra de los aviones 737 MAX 9 para realizar nuevos controles de seguridad y anuncia que reforzará la supervisión de Boeing. ENE. 15 - Boeing dice que añadirá nuevas inspecciones de calidad para el 737 MAX. ENE. 16 - Spirit AeroSystems, proveedor de Boeing, dice que pondrá en marcha inspecciones adicionales en su línea de producción del fuselaje del 737. 16 ENE. 16 - Boeing nombra a un almirante retirado de la Marina estadounidense para asesorar al consejero delegado del fabricante de aviones sobre la mejora del control de calidad de los aviones 737 MAX 9. ENE. 18 - La compañía india Akasa Air anuncia un pedido de 150 aviones 737 MAX. ENE. 22 - La FAA recomienda a las aerolíneas que operan jets Boeing 737-900ER que inspeccionen los tapones de las puertas para asegurarse de que están bien sujetos después de que algunos operadores informaran de problemas no especificados con los tornillos tras las inspecciones. 23 DE ENERO. - La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea informa de que ha adoptado una alerta de seguridad de EE.UU. en la que se solicita la realización de comprobaciones en algunos reactores 737-900ER. ENE. 23. El director general de Alaska Airlines dice que encontró "algunos pernos sueltos en muchos" 737 MAX 9 durante las inspecciones. 23 ENE. 23 ENE - Boeing dice que llevará a cabo una parada de calidad en la planta del área de Seattle donde fabrica aviones 737, deteniendo las operaciones de producción y entrega durante un día. ENE. 24 - Boeing entrega un 737 MAX 8 a China Southern Airlines. (Reportaje de Valerie Insinna; Edición de Ben Klayman, Lisa Shumaker y Krishna Chandra Eluri)