Tanto ITA Airways como Altavilla no respondieron a una petición de comentarios de Reuters. Italia eligió en agosto a un grupo liderado por el fondo de capital riesgo estadounidense Certares, respaldado por Air France-KLM y Delta Air Lines Inc, para mantener conversaciones exclusivas sobre la compra de una participación mayoritaria en ITA Airways.

Italia tuvo que ampliar las conversaciones hasta octubre tras incumplir el plazo del 30 de septiembre para llegar a un acuerdo.

La mayoría del consejo de administración de ITA culpó a Altavilla de ralentizar las negociaciones con Certares, según informó el domingo el diario italiano Il Messaggero.

La fuente afirmó que seis de los nueve miembros del consejo votaron a favor de despojar al presidente ejecutivo de sus poderes.

Certares está dispuesta a pagar 350 millones de euros (339 millones de dólares) por una participación del 50% más una acción de la aerolínea italiana, según han informado fuentes a Reuters. El consorcio se impuso a una oferta rival presentada por el grupo naviero MSC y la alemana Lufthansa para hacerse con el control de la sucesora del buque insignia italiano Alitalia.

(1 dólar = 1,0316 euros)