Según el Financial Times, Tufan Erginbilgic dijo al personal de la principal planta británica de Rolls-Royce en Derby, en el centro de Inglaterra, que el rendimiento de la empresa era "insostenible" y que se enfrentaba a una "última oportunidad" para cambiar.

Rolls-Royce, cuyos motores y sistemas se utilizan en el Airbus A350 y el Boeing 787, así como en barcos, submarinos y en la generación de energía, dijo que el consejero delegado había hablado con el personal sobre "la necesidad de mejorar significativamente el rendimiento de Rolls-Royce".

"Fue honesto acerca de nuestro bajo rendimiento financiero en comparación con nuestros pares", dijo un portavoz de Rolls-Royce en una declaración enviada por correo electrónico el viernes.

Las acciones de Rolls-Royce, que antes del informe del Financial Times se encontraban en su nivel más alto desde hace aproximadamente un año, perdieron un 4% en las operaciones de la mañana. Su nivel actual de 109 peniques se compara con un máximo en 2014 de 398 peniques.

Rolls-Royce se vio sumida en una crisis cuando la mayoría de los viajes aéreos se detuvieron durante meses durante la pandemia, y después se recuperó sólo lentamente. Obtiene ingresos por hora cuando los aviones vuelan utilizando sus motores.

Los analistas también afirman que su principal competidor en el sector de los aviones de fuselaje ancho, la empresa estadounidense GE, ha sido históricamente más rentable en motores aeronáuticos.

Los comentarios del ex ejecutivo de BP Erginbilgic, que tomó las riendas el 1 de enero tras la jubilación de Warren East, transmitieron una sensación de urgencia y sugirieron que habría más reestructuración, según George Zhao, analista de Bernstein.

"El reto es que puede que no haya soluciones fáciles. Ya se llevaron a cabo muchas rondas de reestructuración y ventas de activos bajo el anterior consejero delegado, Warren East, lo que pone en duda cuánto más se puede implementar", dijo Zhao.

East, que pasó siete años como consejero delegado y fue él mismo quien se encargó de dar un giro a la empresa, llevó a cabo dos grandes renovaciones, una en 2018 y otra en 2020, la segunda impulsada por la pandemia.

En 2020, East anunció planes para recortar 9.000 puestos de trabajo o una sexta parte de la plantilla, y también inició un programa de venta de activos que para septiembre de 2021 había recaudado 2.000 millones de libras (2.500 millones de dólares).

En los últimos tres meses, las acciones de Rolls se han disparado un 43%, impulsadas por la fuerte demanda de viajes y la reapertura de China.

Los comentarios de Erginbilgic hicieron retroceder las acciones.

"La gente podría empezar a pensar qué ha visto que nosotros no sepamos", dijo un analista, que no estaba autorizado a hablar con los medios.

Gran Bretaña posee una acción de oro en Rolls-Royce, lo que significa que el gobierno puede bloquear una adquisición. El acuerdo refleja la importancia de la empresa para la capacidad militar del Reino Unido.

(1 dólar = 0,8087 libras)