Las acciones Alstom se han beneficiado recientemente de un resurgimiento de los compradores, que ha ido acompañado de un aumento de los volúmenes y de la volatilidad. Esta situación sugiere la continuación de la dinámica ascendente.
Resumen
● La compañía tiene fundamentos fuertes. Más del 70% de las empresas tienen una mezcla de crecimiento, rentabilidad, deuda y menor visibilidad.
● La empresa tiene fundamentos deficientes para una estrategia de inversión a corto plazo.
Puntos fuertes
● Uno de los puntos fuertes de la compañía es el fuerte crecimiento esperado en los próximos años.
● El grupo suele publicar resultados optimistas con grandes sorpresas.
● En los últimos 4 meses, los analistas han revisado al alza las ventas estimadas de la compañía.
● Durante el último año, los analistas han revisado regularmente al alza sus previsiones de ventas para la empresa.
● Los analistas dan positivo en las acciones. El consenso promedio es comprar o sobreponderar las acciones.
● El precio objetivo medio fijado por los analistas que cubren las acciones está por encima de los precios actuales y ofrece un enorme potencial de apreciación.
Puntos débiles
● Las perspectivas de los analistas que cubren las existencias no son coherentes. Esas estimaciones de ventas dispersas confirman la escasa visibilidad de la actividad del grupo.
● El grupo no redistribuye ningún o pocos dividendos y, por lo tanto, no es una empresas de rendimiento.
● En los últimos 7 días, los analistas han revisado a la baja sus expectativas en términos de ganancias netas por acción.
● En los últimos cuatro meses, los ingresos estimados por los analistas han sido revisados a la baja con respecto a los próximos dos años.
Alstom es uno de los principales fabricantes mundiales de infraestructuras para el sector del transporte ferroviario. Las ventas netas se desglosan por familias de productos y servicios de la siguiente manera - material rodante (51,8%): trenes, tranvías y locomotoras; - servicios ferroviarios (24,2%): mantenimiento, modernización, gestión de piezas de recambio, servicios de apoyo y asistencia técnica; - sistemas de señalización, información y control (15%); - infraestructuras ferroviarias (9%): infraestructuras para el tendido de vías, sistemas de alimentación eléctrica de líneas, equipos electromecánicos, dispositivos de telecomunicación e información al viajero en estación, terminales para la compra automática de billetes, acceso a escaleras mecánicas, ascensores para discapacitados, puertas automáticas de desembarco en andenes, sistemas de ventilación, aire acondicionado e iluminación). Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Francia (15,4%), Europa (42,2%), América (19,7%), Asia/Pacífico (13,8%) y Oriente Medio/África/Asia Central (8,9%).