AMSC anunció que ha firmado un contrato plurianual y de entrega de unidades múltiples valorado en aproximadamente 75 millones de dólares con Irving Shipbuilding Inc, un constructor naval de Halifax, Canadá, que ha construido más del 80% de la Armada canadiense en el mar, para el hardware de los Sistemas de Protección de Buques, así como trabajos de ingeniería para apoyar a la Marina Real Canadiense. Además, se espera que el alcance de este contrato incluya la integración y puesta en servicio del sistema. Está previsto que el primer Sistema de Protección de Buques se entregue a Irving Shipbuilding Inc. en 2026.

Tras haber sido diseñado en la plataforma de buques anfibios de la clase San Antonio de la Marina estadounidense, se espera que el Sistema de Protección de Buques de AMSC se integre en los buques canadienses de combate de superficie (CSC). La huella reducida asociada a la tecnología de AMSC permite la incorporación del Sistema de Protección de Buques de AMSC en el diseño existente de buques CSC de alta densidad de armamento. Este avance se traduce en una protección antiminas de primera clase para la plataforma CSC.

El Combatiente de Superficie Canadiense garantiza que Canadá vigile y defienda sus aguas y contribuya de forma significativa a las operaciones navales internacionales. El CSC será capaz de llevar a cabo una amplia gama de tareas: entre ellas, proporcionar un poder de combate decisivo en el mar; apoyar a las Fuerzas Armadas canadienses y a los aliados de Canadá en tierra; llevar a cabo operaciones de lucha contra la piratería, el terrorismo, la interdicción y el embargo para operaciones de intensidad media; y prestar ayuda humanitaria, búsqueda y rescate, y hacer cumplir la ley y la soberanía para compromisos regionales. Los componentes básicos del Sistema de Protección de Buques son comunes y transferibles a otras aplicaciones que se están estudiando para su implantación en buques.

El AMSC prosigue su labor de expansión de la tecnología de superconductores de alta temperatura (HTS) en las flotas de la Armada a través de diversas aplicaciones para equipos de potencia, propulsión y protección. AMSC se refiere a sus productos basados en HTS para la Armada como "Sistemas de protección de buques". El innovador sistema de desmagnetización de AMSC está diseñado para reducir la firma magnética de un buque, que puede interferir con la capacidad de las minas submarinas para detectar y dañar el barco.