MÚNICH (dpa-AFX) - Las marcas chinas de automóviles habrán conquistado un tercio del mercado mundial en 2030, vendiendo nueve millones de vehículos fuera de China, según la consultora de gestión Alix Partners. En Europa, esto será a expensas de las marcas europeas, japonesas y coreanas, escribieron los expertos del sector en un estudio publicado el martes.

Los costes de fabricación de un coche eléctrico en China son un tercio más bajos que en Europa. Los ciclos de desarrollo son más cortos que los de la competencia mundial. Los fabricantes chinos de automóviles están ampliando su cuota de mercado con "precios agresivos".

"Los nuevos aranceles de la UE sobre los coches chinos pueden frenar las importaciones a corto plazo y sostener los precios de venta, pero también acelerarán la producción local de vehículos y componentes chinos en Europa", afirma Fabian Piontek, experto del sector. Los fabricantes alemanes también sienten la competencia de los fabricantes chinos en China: "Esto afecta especialmente a los fabricantes premium alemanes, que están perdiendo cada vez más un importante mercado en China".

Bajo presión política, muchos fabricantes se han centrado en los coches eléctricos en los últimos años, pero la demanda se está ralentizando. Según Alix, es probable que la cuota de mercado de los vehículos eléctricos nuevos en Europa pase del 20% este año al 45% en 2030./rol/DP/mis