(MT Newswires) -- Steven Townend, CEO de BOC Aviation, informa de resultados récord para la compañía con 764 millones, superando el récord anterior de 702 millones en 2019. Cree que estas cifras son sostenibles, gracias a unos ingresos y un flujo de caja en niveles récord. Townend también señala una recuperación en el sector de los seguros tras los acuerdos sobre aeronaves varadas en Rusia.

Ve una demanda récord de aviones en el sector y afirma que el tráfico aéreo mundial ha superado los niveles de 2019. Hubs aéreos clave como el aeropuerto de Changi y Cathay Pacific también han registrado buenos resultados. Sin embargo, menciona que el mercado transfronterizo chino sigue siendo el único sector que aún se está recuperando, aunque el mercado nacional chino está por encima de las cifras de 2019.

Los retos de la cadena de suministro están afectando a Airbus, Boeing y a los principales fabricantes de motores, lo que se traduce en una escasez de oferta en relación con la demanda. Esta situación no se veía desde hace casi 20 años. Townend afirma que las entregas de aviones van con retraso y tardarán varios años en ponerse al día, afectando también a las entregas del Boeing 737 MAX.

BOC Aviation ha experimentado un crecimiento interanual del 10% y aspira a mantener este nivel de crecimiento. Con una cartera de pedidos de 224 aviones hasta el final de la década, la empresa está abierta a añadir nuevas aeronaves si surge la oportunidad. 

Townend, que lleva varios meses en el cargo, reconoce los retos del crecimiento en un contexto de problemas en la cadena de suministro. Con 30 años de rentabilidad ininterrumpida, BOC Aviation aspira a mantener una fuerte rentabilidad para los accionistas y seguir pagando dividendos. Prevé un crecimiento de la flota de unos mil aviones para finales de la década.

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