El fabricante de automóviles japonés dijo el año pasado que planeaba lanzar modelos EV bajo una nueva marca llamada "Serie e:N" en los próximos cinco años con sus socios GAC y Dongfeng Motor. Comenzó a vender el primer modelo en China en abril.

"Honda se está transformando en una marca eléctrica en China con una serie de productos de movilidad eléctrica únicos y diversos que sólo Honda puede ofrecer", declaró Toshihiro Mibe, consejero delegado de Honda, en un comunicado.

Un reto clave al que se enfrentan Honda y sus principales homólogos japoneses, Toyota Motor Corp y Nissan Motor Co, es alcanzar a rivales como Tesla Inc, que se han adelantado en el sector de los vehículos eléctricos.

A principios de este año, Honda estableció el objetivo de lanzar 30 modelos de VE en todo el mundo y producir unos 2 millones de VE al año para 2030.

El año pasado, afirmó que sólo introduciría modelos de vehículos electrificados en China a partir de 2030, incluyendo automóviles eléctricos de batería, de pila de combustible de hidrógeno o eléctricos de gasolina.

Sus dos empresas conjuntas, GAC-Honda y Dongfeng-Honda, planean construir nuevas plantas de ensamblaje exclusivas para VE que se espera que comiencen a producir en 2024.