EasyJet está en conversaciones con la Comisión Europea para hacerse con las franjas horarias del aeropuerto milanés de Linate, en el marco de las conversaciones en curso sobre las soluciones a la toma de participación de Lufthansa en ITA Airways, según declaró el miércoles el consejero delegado de la compañía.

La aerolínea alemana pretende hacerse con una participación del 41% en la rival italiana de propiedad estatal por 325 millones de euros (351,4 millones de dólares) como parte de una ampliación de capital y espera recibir este mes un pliego de cargos de la Comisión en el que se expongan las objeciones.

"No he ocultado que nos encantaría aumentar nuestra presencia en Linate", declaró a Reuters Johan Lundgren, consejero delegado de EasyJet, al margen de una conferencia en Bruselas.

"Y creemos que tendría todo el sentido, así que es algo que estamos discutiendo con la Comisión".

Lufthansa también está en conversaciones con EasyJet sobre soluciones, según dijo a Reuters una persona con conocimiento directo del asunto.

ITA Airways y Lufthansa declinaron hacer comentarios. La Comisión Europea no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.

La Comisión Europea abrió una investigación a gran escala sobre el acuerdo en enero ante la preocupación de que la adquisición pudiera reducir la competencia en los servicios de transporte aéreo de pasajeros en varias rutas de corta y larga distancia.