Eaton ha anunciado que ha lanzado su válvula de aislamiento del depósito de combustible (FTIV) de nueva generación para vehículos híbridos. La nueva FTIV®? es más fácil de montar, un 27% más ligera, un 39% más pequeña y contiene un 24% menos de componentes que su predecesora.

El motor de gasolina de un vehículo híbrido no funciona de forma continua. Como resultado, los sistemas de combustible híbridos requieren medidas especiales para abordar las emisiones evaporativas que se acumulan cuando el motor de gas no está en funcionamiento. La nueva generación de FTIV de Eaton llega en un momento en el que los híbridos se están convirtiendo en una alternativa popular a los vehículos totalmente eléctricos.

A medida que los nuevos híbridos entran en el mercado, la válvula de aislamiento de Eaton puede reducir los problemas de empaquetadura gracias a sus reducidas dimensiones. Los ingenieros de Eaton redujeron el tamaño de la FTIV en un 39% mejorando la fuerza magnética producida por la válvula de aislamiento y reduciendo al mismo tiempo la cantidad de cobre. Además, la nueva FTIV está diseñada para que sea más fácil de montar en una variedad de configuraciones de depósito difíciles dentro del vehículo.

Eaton tiene acuerdos para suministrar su FTIV de nueva generación a dos clientes mundiales del sector de la automoción y ha despertado el interés de otros fabricantes.