ECARX Holdings Inc. celebró su segundo Tech Day en el Hangzhou E-Sports Center, donde dio a conocer varias soluciones innovadoras de inteligencia para el automóvil y avances en el ecosistema. Nuevas plataformas de sistema en un chip (SoC) Plataformas informáticas Atlas y Pikes Bautizadas con los nombres de las montañas Atlas del norte de África y las Montañas Rocosas? Pikes Peak, las plataformas informáticas Atlas y Pikes se presentaron en el Tech Day, proporcionando a los fabricantes de equipos originales de automoción de todo el mundo plataformas para ofrecer sistemas de infoentretenimiento a bordo y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).

Las plataformas informáticas Atlas y Pikes están equipadas con la cuarta generación del sistema en chip (SoC) Snapdragon de Qualcomm, SA8255P y SA8295P Snapdragon, respectivamente. Ambas plataformas informáticas están certificadas como de grado automotriz. Integrando tanto Flyme Auto como Google Automotive Services (GAS), cada una de las plataformas informáticas Atlas y Pikes permitirá a ECARX dar servicio a los OEM de automoción de todo el mundo dentro de una única plataforma.

Plataforma informática Qogir Beneficiándose de la sinergia única del ecosistema creada entre la electrónica del automóvil y la electrónica de consumo, la innovadora plataforma informática Qogir, impulsada por el SoC Qualcomm Snapdragon 8 de tercera generación, está desarrollada conjuntamente por ECARX y Xingji Meizu Group, con una CPU de 330k DMIPS, una GPU de 4,2 TFLOPS y una IA híbrida borde-nube de 60 TOPS. También es compatible con pantallas de hasta 8K y tecnología de trazado de rayos por hardware. Qogir toma su nombre de Qogir Feng, uno de los nombres que recibe el K2, la segunda montaña más alta del mundo.

La configuración de alto rendimiento de Qogir permite una evolución del sistema operativo preparada para el futuro. Al anunciar la plataforma informática Qogir, la empresa colaborará con Unreal Engine y otros socios del ecosistema para seguir ampliando los límites de la experiencia a bordo de vehículos. Nuevas funciones de Skyland Pro y el SoC AD1000 para la conducción y el aparcamiento ECARX Skyland Pro Driving and Parking Assist Para satisfacer las cambiantes demandas informáticas de la arquitectura eléctrica/electrónica de los vehículos actuales y las tendencias de avance de los sistemas de conducción y aparcamiento, ECARX también destacó las funciones integradas de conducción y aparcamiento de su plataforma informática Skyland Pro.

Skyland Pro incluye ahora Navegación con Piloto Automático (NOA), Asistencia Automática al Aparcamiento (APA), Asistencia Remota al Aparcamiento (RPA) y Asistencia al Aparcamiento en Zona de Origen (HPA), entre otras capacidades. El NOA para autopistas se lanzará próximamente en Zhejiang, Jiangsu, Guangdong y Shanghái, en China, y posteriormente se extenderá a todo el país. Anticipándose a la creciente demanda de sistemas de conducción autónoma, ECARX ha realizado importantes avances en el desarrollo de sus propios sensores.

A través de su filial Photon-Matrix, ECARX lanzó el LiDAR semisólido de largo alcance de 200 metros y el LiDAR compacto de estado sólido flash de corto alcance. SoC AD1000 Desarrollado en colaboración con SiEngine, el SoC de alto rendimiento avanzado de 7 nm para automoción AD1000 cuenta con una potencia de cálculo de 229.000 DMIPS y 256 TOPS de capacidad de renderizado gráfico en una sola unidad, y puede alcanzar una potencia de cálculo máxima de 1.024 TOPS con integración multinúcleo. AD1000 también integra un acelerador de procesamiento de visión (VPA) y un procesador de señal de imagen (ISP) de alto rendimiento, con una isla de seguridad e interfaces suficientes para permitirle cumplir los requisitos de la conducción autónoma L2++ a L4.

Integración de la cabina digital, la conducción y el aparcamiento y la IA en una única placa y plataforma Plataformas informáticas Super Brain Antora 1000 y 1000 Pro La plataforma informática Super Brain Antora 1000 es la nueva generación de la serie Antora de ECARX, que integra a la perfección la cabina de conducción y el aparcamiento en una única placa, lo que reduce significativamente el coste de la lista de materiales del vehículo. La plataforma informática Super Brain Antora 1000 Pro está sentando las bases del futuro de los vehículos inteligentes gracias a su capacidad para integrar los avances iniciales de la tecnología de vehículos automatizados impulsados por IA.