Esta postura agresiva se produce en un momento de escasez de pilotos y de aumento del apoyo público a los sindicatos. A continuación se presenta el estado de las negociaciones contractuales en varias compañías:

AMERICAN AIRLINES GROUP INC:

A principios de mayo, la Allied Pilots Association (APA) dijo que los pilotos de la compañía aprobaron un mandato de huelga ante la ajetreada temporada de viajes de verano, aunque las posibilidades de que se produzca una interrupción laboral real siguen siendo escasas.

El sindicato añadió que más del 96% de los miembros de la APA participaron en la votación y más del 99% votaron a favor de autorizar una huelga.

SOUTHWEST AIRLINES CO:

La Asociación de Pilotos de Southwest Airlines (SWAPA) declaró en mayo que sus miembros en la compañía aprobaron un mandato de huelga. Añadió que el 98% de sus miembros participó en la votación y el 99% votó a favor de autorizar una huelga.

DELTA AIR LINES:

En marzo, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) dijo que los pilotos de Delta habían ratificado un nuevo contrato que incluye más de 7.000 millones de dólares en aumentos acumulativos de salarios y prestaciones a lo largo de cuatro años.

El nuevo contrato, que abarca a 15.000 pilotos de Delta, prevé un aumento salarial acumulativo del 34%, un pago único a tanto alzado, la reducción de las primas del seguro médico y mejoras en la paga de festivos, las vacaciones, las aportaciones de la compañía al plan 401(k) y las normas laborales.

AIR CANADA:

A principios de mayo, la Asociación de Pilotos de Air Canada declaró que sus miembros están presionando para conseguir mejoras "históricas" en el lugar de trabajo y que era probable que la negociación completa con la aerolínea comenzara este verano, antes del final de su contrato de una década.

AEROLÍNEAS WESTJET:

El sindicato que representa a los pilotos de WestJet alcanzó un acuerdo provisional con la aerolínea canadiense a última hora del 18 de mayo, evitando así una huelga que debía comenzar ya al día siguiente y que habría provocado interrupciones en los viajes durante el fin de semana festivo del Día de Victoria.

UNITED AIRLINES HOLDINGS INC:

El año pasado, ALPA declaró que el 94% de los casi 10.000 pilotos de United Airlines votaron a favor de rechazar una oferta de contrato.

SPIRIT AIRLINES INC:

En enero, ALPA dijo que los pilotos de Spirit Airlines votaron a favor de ratificar un nuevo contrato.

El sindicato que representa a la aerolínea de ultra bajo coste, dijo que el 69% de los pilotos de la aerolínea votaron a favor del nuevo convenio colectivo, que ofrece una ganancia económica de 463 millones de dólares, o el 27%, en los próximos dos años.

JETBLUE AIRWAYS CORP:

En enero, ALPA dijo que los pilotos de JetBlue Airways Corp habían aprobado por abrumadora mayoría una prórroga del contrato de dos años.

ALPA, que representa a más de 4.600 pilotos en JetBlue, dijo que el 75% de los pilotos votaron a favor de ratificar el acuerdo, que prevé un aumento de la compensación del 21,5% en 18 meses, así como otras mejoras monetarias.

FEDEX CORP:

A mediados de mayo, ALPA declaró que los pilotos de FedEx Express, una unidad de FedEx, han votado "abrumadoramente" a favor de la huelga.

Más del 97% de los afiliados al sindicato participaron en la votación y el 99% de ellos autorizaron a los dirigentes sindicales a convocar una huelga, si fuera necesario.