Los fabricantes de automóviles obtendrán bastante más crédito por construir vehículos eléctricos para cumplir las normas de ahorro de combustible de EE.UU., de lo que los reguladores propusieron inicialmente, según las normas finales publicadas el martes.

El Departamento de Energía dio a conocer las normas definitivas que suavizan significativamente su propuesta de recortar los índices de kilometraje de los vehículos eléctricos (VE) en un 72% en 2027 para cumplir los requisitos gubernamentales de ahorro de combustible. Las nuevas normas finales suavizan las revisiones de los cálculos y las introducen gradualmente hasta 2030 en lugar de en 2027.

La decisión, de la que Reuters informó en primicia el lunes, supone una victoria para los tres fabricantes de automóviles de Detroit y el sindicato United Auto Workers, que habían dado la voz de alarma ante la posibilidad de que la propuesta hubiera provocado que los fabricantes de automóviles estadounidenses tuvieran que hacer frente a multas por valor de 10.500 millones de dólares hasta 2032 por no cumplir los requisitos de ahorro de combustible. (Reportaje de David Shepardson; edición de Chris Sanders)