GENERAL MOTORS COMPANY Por Ben Foldy y Mike Colias THE WALL STREET JOURNAL
General Motors Co quiere construir una segunda planta de celdas de batería en Estados Unidos con LG Chem Ltd, con el que tiene una sociedad conjunta, en el marco de los planes del fabricante de automóviles de Detroit de expandir sus inversiones en el segmento de los vehículos eléctricos.
Un portavoz de GM confirmó a The Wall Street Journal que las compañías están explorando esta idea y que podrían tomar una decisión al respecto en la primera mitad de este año.
GM y LG están a punto de acordar que la planta se ubicará en Tennessee, según fuentes con conocimiento de la situación, que agregaron que las partes todavía no han tomado una decisión final.
Las dos compañías ya están construyendo una planta de baterías de US$2.300 millones en el noreste del estado de Ohio que debería abrir el año próximo y eventualmente suministrar suficientes baterías para alimentar cientos de miles de vehículos al año. La inversión en la nueva planta debería ser de un importe similar, según las fuentes.
GM, el mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos por ventas, se ha fijado ambiciosos objetivos para convertir su línea global en vehículos eléctricos, y este año reveló que quiere eliminar gradualmente los modelos dotados con motores de gasolina de sus salas de exposición antes de 2035.
Las prisas de GM y otros fabricantes mundiales de automóviles por vender más modelos enchufables han provocado temores entre los directivos y analistas del sector a futuros problemas de escasez de baterías y han llevado a algunos fabricantes de coches a entrar en el negocio de la fabricación de sus propias celdas de batería, a menudo por medio de sociedades conjuntas con otros grupos especializados en estos productos.
LG Chem mantiene negociaciones con GM para aumentar la producción de baterías, dijo en un comunicado Seungse Chang, vicepresidente sénior de estrategia corporativa de la división que produce baterías de la empresa.
La Administración Biden ha convertido la transición de los vehículos de gasolina a los automóviles eléctricos en una piedra angular de su programa de política nacional.
La Casa Blanca ordenó la semana pasada revisar la cadena de suministro de baterías de Estados Unidos con el fin de reducir la dependencia de países como China, que actualmente domina ese mercado y el de sus materiales.
GM ha decidido invertir US$27.000 millones en coches eléctricos y autónomos hasta mediados de década. A diferencia de algunos rivales, GM está utilizando tecnología de baterías propia, conocida como Ultium, que según la compañía reducirá los costes de las baterías en casi un 40% en los nuevos modelos enchufables que empezarán a desplegarse el año próximo, frente a los actuales.
-Escriba a Ben Foldy a Ben.Foldy@wsj.com y a Mike Colias a Mike.Colias@wsj.com
Versión española de Noelia Urra noelia.urra-calzada@dowjones.com
Editado por MEG
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March 04, 2021 06:54 ET (11:54 GMT)
