El operador del túnel bajo el Canal de la Mancha, Getlink, registró el jueves una caída del 25% en los ingresos del cuarto trimestre, y señaló descensos en el tráfico de camiones del Eurotúnel y en los ingresos de ElecLink.

Los ingresos del grupo en el trimestre se situaron en 423 millones de euros (460,39 millones de dólares) frente a los 562 millones de euros (recalculados) de un año antes.

El tráfico de camiones de LeShuttle en el periodo cayó un 13%, arrastrado por la atonía de la economía británica y la creciente competencia de las compañías de transbordadores "que se desvían de los modelos sociales aplicables en el transporte marítimo nacional británico y francés", señaló el grupo en un comunicado.

El tráfico de pasajeros de LeShuttle se mantuvo estable durante el periodo, añadió.

Su línea eléctrica ElecLink, un cable submarino que une las redes de Gran Bretaña y Francia, vio caer sus ingresos trimestrales un 53% hasta los 132 millones de euros, un impacto esperado del estrechamiento de las diferencias de precios de la electricidad entre los dos países, dijo el grupo.

La unidad ha vendido el 65% de su capacidad de interconexión para 2024 a finales de diciembre, lo que generaría unos ingresos de casi 281 millones de euros, añadió Getlink.

La contribución durante todo el año de los negocios ElecLink, Eurotunnel y Europorte también estuvo detrás del aumento del 14% en los ingresos del grupo para 2023, que se situaron en 1.829 millones de euros.

Getlink reiteró su confianza en superar los 910 millones de euros de beneficio básico (EBITDA) para todo el año. (1 dólar = 0,9188 euros) (Reportaje de Dagmarah Mackos; Edición de Lincoln Feast.)