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15,81 EUR | +1,12 % | 15,84 | +0,21 % |
Resumen
- Sobre la base de diversos criterios cualitativos fundamentales, la empresa parece estar particularmente mal clasificada en lo que respecta a la inversión a mediano y largo plazo.
- La empresa tiene fundamentos deficientes para una estrategia de inversión a corto plazo.
- La empresa tiene una buena puntuación ESG en relación con su sector, según Refinitiv.
Puntos fuertes
- El ratio EBITDA/ventas de la empresa es relativamente alto y se traduce en elevados márgenes antes de depreciación, amortización e impuestos.
- La empresa obtiene altos márgenes, apoyando así la rentabilidad del negocio.
Puntos débiles
- El grupo es una de las empresas con las perspectivas de crecimiento más débiles según las estimaciones de los analistas.
- Las perspectivas de crecimiento de los beneficios de la empresa carecen de dinamismo y son una debilidad.
- La empresa se encuentra en una situación financiera difícil, con una deuda importante y unos niveles de EBITDA bastante bajos.
- La valoración de la empresa en términos de múltiplos de ganancias es bastante alta. De hecho, la empresa está recibiendo un pago 33.87 veces sus ganancias estimadas por acción para el año en curso.
- La relación "valor de empresa a ingresos" de la compañía la sitúa entre las empresas más caras del mundo.
- La empresa parece muy valorada dado el tamaño de su balance.
- La empresa está muy valorada dado los flujos de caja generados por su negocio.
- Las perspectivas de ventas para los próximos años han sido revisadas a la baja en los últimos cuatro meses.
- Durante el último año, los analistas han revisado significativamente a la baja sus estimaciones de beneficios.
- Los analistas han revisado sus expectativas de ganancias a la baja en los últimos meses.
Gráfico de clasificación - Surperformance
Gráfico ESG Refinitiv
Sector: Carreteras y vías férreas
Varia. 1 de ene. | Capi. | Calificación inversor | ESG Refinitiv | |
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-4,56 % | 9065,25 M | A | ||
+16,10 % | 2970,26 M | B- | ||
-14,22 % | 1041,97 M | - | - | |
-5,51 % | 825 M | - | - | |
-5,34 % | 765 M | - | ||
+25,23 % | 58,4 M | D+ |
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