HAMBURGO (dpa-AFX) - El Parlamento de Hamburgo decidirá el miércoles (a partir de las 13.30 horas) sobre el controvertido acuerdo para que la mayor naviera del mundo, MSC, entre a formar parte de la empresa de logística portuaria HHLA. Como la oposición de la CDU y el Partido de la Izquierda ya ha anunciado que rechazará la segunda y última lectura en la última sesión antes de las vacaciones de verano, probablemente sólo habrá una primera lectura. La decisión final no se tomará probablemente hasta la primera sesión parlamentaria tras las vacaciones de verano. Sin embargo, no hay duda de que la Bürgerschaft aprobará el contrato, que tendrá una duración mínima de 40 años, dada la mayoría de dos tercios rojiverde.

Según el reglamento del parlamento, una quinta parte de los diputados presentes puede oponerse a una segunda lectura en la misma sesión. Con un total de 25 diputados, la CDU y el Partido de la Izquierda disponen de algo más de una quinta parte de los escaños, por lo que podrían retrasar la decisión hasta la próxima sesión del parlamento, prevista para después de las vacaciones de verano, el 4 de septiembre.

El Senado rojiverde de Hamburgo quiere incorporar a la Mediterranean Shipping Company (MSC) para estabilizar el HHLA y la manipulación de contenedores. La ciudad poseerá el 50,1% y MSC el 49,9% de la empresa. Hasta la fecha, la ciudad ha sido propietaria de alrededor del 70%. A cambio, la naviera quiere aumentar su volumen de carga en las terminales de HHLA a partir de 2025 e incrementarlo hasta un millón de contenedores estándar al año en 2031, según el proyecto de ley. También construirá una nueva sede alemana en HafenCity. MSC y la ciudad también quieren aumentar conjuntamente los fondos propios de HHLA en 450 millones de euros, entre otras cosas.

El acuerdo suscita muchas reservas. Los trabajadores portuarios salieron a la calle en varias ocasiones, descargando su ira en airadas manifestaciones e incluso no rehuyendo una huelga salvaje. Los comités de empresa, el sindicato Verdi e incluso expertos advirtieron de un "error histórico" en audiencias de expertos y en una audiencia pública del Parlamento de Hamburgo./klm/DP/he