BERLÍN/HAMBURGO (dpa-AFX) - La Federación de Industrias Alemanas (BDI) ha acogido con satisfacción la aprobación por parte del Gobierno alemán de la entrada de la empresa estatal china Cosco en una terminal de contenedores de Hamburgo. "La decisión del Gobierno alemán de liberar la participación minoritaria es buena para Alemania como lugar de inversión y país importador y exportador", dijo el jueves la directora ejecutiva de la BDI, Tanja Gonner. La competitividad económica y la soberanía tecnológica de Alemania y la UE requieren una apertura fundamental a la inversión extranjera, incluida la procedente de China.

China es el mayor socio comercial de Alemania y del puerto de Hamburgo, añadió. "La participación refuerza la cooperación entre los socios y la competitividad del puerto, así como de la localización logística y, por tanto, de Alemania como nación industrial", subrayó Gonner. En su opinión, es sensato ampliar las relaciones económicas con China, incluso ante las crecientes tensiones geopolíticas. "La tríada de China como competidor y rival del sistema, pero también como socio, introducida por la Comisión de la UE en 2019 y reafirmada en el acuerdo de coalición, es el enfoque correcto."

El gobierno federal había decidido el miércoles liberar una participación minoritaria de Cosco Shipping Ports Ltd (CSPL) en la Terminal Tollerort (CTT) de un máximo de 24,99 después de meses de disputas, en línea con una decisión del gabinete en octubre pasado. En un principio, Cosco quería hacerse con el 35% de la empresa operadora. Sin embargo, varios ministerios federales habían protestado en contra. Hamburger Hafen und Logistik AG) había expresado su alivio por la decisión y subrayado que CTT podría convertirse ahora en un punto de manipulación preferente para Cosco, cliente de HHLA desde hace tiempo, donde se concentrarían los flujos de carga entre Asia y Europa./klm/DP/zb