El transportista alemán de contenedores Hapag-Lloyd anunció el jueves un beneficio neto de 3.000 millones de euros (3.280 millones de dólares) para 2023, un 83% menos que un año antes, y recortó su dividendo un 85% en lo que calificó como un entorno de mercado desafiante.

"Hemos logrado el tercer mejor beneficio del Grupo en la historia de nuestra compañía, aunque sea significativamente inferior al del año 2022, excepcionalmente fuerte, debido a la normalización de las cadenas de suministro mundiales", declaró el consejero delegado, Rolf Habben Jansen.

"Nosotros... esperamos ver una disminución general de los beneficios en 2024", dijo, citando la crisis en el Mar Rojo, donde los cargadores comerciales se saltan la Cana de Suez después de que los militantes Houthi con base en Yemen hayan comenzado a atacar a los barcos.

Hapag-Lloyd, la quinta naviera de contenedores más grande del mundo, se había beneficiado de la subida de precios en 2022 mientras el comercio mundial se enfrentaba a contratiempos durante su recuperación de la crisis del coronavirus, pero la vuelta a una logística más segura ha reducido drásticamente los fletes.

La propuesta de dividendo será de 9,25 euros por acción, frente a los 63 euros anteriores.

Su mayor competidor, Maersk, afirmó el mes pasado que el exceso de capacidad de la industria afectaría a sus beneficios más de lo esperado este año.

(1 dólar = 0,9143 euros) (Reportaje de Vera Eckert, edición de Miranda Murray)