La mayor naviera alemana de contenedores, Hapag-Lloyd, ha registrado otro año excepcional en términos de beneficios gracias a la fuerte subida de los precios de los fletes.

Los beneficios antes de intereses e impuestos (EBIT) casi se duplicaron el año pasado hasta alcanzar los 17.500 millones de euros, según anunció el martes la consolidada naviera basándose en las cifras iniciales. La cifra de negocios aumentó un 55%, hasta los 34.500 millones de euros, con unos volúmenes de transporte ligeramente inferiores. Las tarifas que las navieras cobran a sus clientes por el transporte de sus mercancías aumentaron un 43% de media hasta casi 2.900 dólares por contenedor estándar (TEU). Sin embargo, al mismo tiempo, las interrupciones en las cadenas de suministro y la elevada inflación provocaron un aumento significativo de los costes.

Mientras tanto, empieza a ser evidente que el auge especial se está ralentizando. La congestión en muchos puertos provocada por los cierres por coronavirus en China el año pasado ha remitido. Los barcos vuelven a viajar con más puntualidad y hay más espacio de carga disponible debido a la ralentización de la economía. Hapag-Lloyd anunció que la tarifa de flete ya había descendido significativamente a finales de año. La naviera tiene previsto publicar sus cifras definitivas y las perspectivas para el año en curso el 2 de marzo.

(Informe de Jan C. Schwartz, editado por Myria Mildenberger. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nuestra redacción en berlin.newsroom@thomsonreuters.com (para política y economía) o en frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (para empresas y mercados).