Honeywell ha anunciado que Acelen Renewables ha seleccionado su tecnología Ecofining para contribuir a la producción eficiente de un objetivo de 20.000 barriles diarios de combustible de aviación sostenible (SAF) y diesel renovable. Los combustibles se procesarán en las instalaciones de Acelen en Bahía, Brasil, a partir de una mezcla de semillas no comestibles y aceites residuales. Con este acuerdo, Acelen Renewables se convierte en el 50º emplazamiento en licenciar la tecnología de combustibles renovables de Honeywell.

El proceso Ecofining de Honeywell, desarrollado en colaboración con Eni SpA, ofrece una solución rentable y de bajo coste para procesar grasas, aceites y aceites usados y convertirlos en gasóleo renovable y SAF. Mezclado con combustible de aviación convencional, el uso de SAF puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) hasta en un 80% en comparación con los combustibles fósiles convencionales. Ecofining se utiliza desde 2013 para el diésel renovable y desde 2016 para la producción de SAF, lo que la convierte en una herramienta probada para ayudar a reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2), especialmente en el transporte aéreo.

En los últimos dos años, Honeywell ha observado un rápido aumento de la demanda de tecnologías de combustibles renovables, incluida la Ecofining. Este crecimiento coincide con los esfuerzos internacionales de descarbonización, especialmente en el transporte aéreo. Acelen Renewables se une a una lista de empresas de todo el mundo que actualmente conceden licencias de la tecnología de combustibles renovables de Honeywell, entre ellas BP, CVR Energy, Diamond Green Diesel, Eni, Repsol, Total Energies y World Energy.

De las 50 licencias, ocho instalaciones ya están en funcionamiento y está previsto que más de 40 plantas con licencia estén operativas en 2030. La capacidad combinada de combustibles renovables de estas plantas, cuando funcionen a pleno rendimiento, superará los 500.000 barriles diarios.