El organismo de control de la seguridad aérea de la India multó a Air India, propiedad del Grupo Tata, con 8 millones de rupias (95.658 dólares) por violar las limitaciones de tiempo de servicio en vuelo y los sistemas de gestión de la fatiga de su tripulación.

En enero, el regulador de la aviación aumentó el periodo de descanso semanal obligatorio para la tripulación de vuelo de 36 horas a 48 horas, una decisión que siguió a una revisión de los datos sobre la fatiga de los pilotos después de que un piloto de IndiGo se desplomara y muriera en agosto del año pasado antes de su vuelo.

Air India no proporcionó un descanso semanal adecuado, un descanso adecuado antes y después de vuelos ultralargos y un descanso adecuado en escala a la tripulación de vuelo, violando así las normas revisadas, según declaró el viernes la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).

Air India no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.

La DGAC emitió un aviso de causa a Air India el 1 de marzo, tras una auditoría sobre el terreno realizada en enero para verificar el cumplimiento de la normativa por parte de la aerolínea, cuya respuesta no se consideró satisfactoria, según el regulador.

Aunque la fatiga de los pilotos es un problema global, India, el mercado de la aviación de más rápido crecimiento del mundo, está en el centro de la cuestión, con cientos de nuevos aviones encargados por IndiGo y Air India.

(1 $ = 83,6313 rupias indias) (Reportaje de Manvi Pant y Aditi Shah)