En agosto, Royal Mail dijo que había sido notificada por Kwasi Kwarteng, el entonces ministro de Empresa, Energía y Estrategia Industrial, de que estaba ejerciendo sus poderes para examinar las propuestas del vehículo de Kretinsky, VESA Equity Investment (VESA), en virtud de la Ley de Seguridad Nacional e Inversiones.

Esta ley entró en vigor este año para dar al gobierno mayor poder de decisión sobre los acuerdos en los que pudieran estar implicados intereses nacionales.

VESA, controlada en última instancia por Kretinsky y su socio Patrik Tkac, había declarado en agosto por separado que se había puesto en contacto voluntariamente con el gobierno para informarle de su intención de aumentar su participación en Royal Mail, actualmente algo superior al 22%.

El lunes, International Distributions Services dijo que había sido notificada por el Secretario de Estado de Empresa, Energía y Estrategia Industrial de que no se van a tomar más medidas en virtud de la Ley NSI en relación con la posibilidad de que VESA aumente su participación en la empresa a más del 25%.

Kretinsky, que construyó uno de los mayores grupos energéticos de Europa, EPH, tiene participaciones en el periódico Le Monde, el minorista francés Casino, el grupo de supermercados británico Sainsbury y el grupo de televisión francés TF1, entre otros.

La oficina del Secretario de Estado de Empresa, Energía y Estrategia Industrial y VESA -el principal accionista de Royal Mail- no respondieron inmediatamente a las peticiones de Reuters para que hicieran comentarios.

La revisión de agosto se produjo días después de que el Gobierno decidiera no tomar medidas sobre la participación del multimillonario Patrick Drahi en la empresa británica de telecomunicaciones BT Group, que también había examinado en el marco de la nueva ley.