Kobo Resources Inc. ha anunciado sólidos resultados de oro procedentes de la excavación de zanjas en la zona Road Cut como parte de los trabajos de exploración en curso en su proyecto de oro Kossou ("Kossou"), propiedad al 100% de la empresa. Además, la empresa ha recibido los resultados iniciales de su estudio estructural realizado por el Dr. Ghislain Tourigny, que ha proporcionado una mayor comprensión de los dominios estructurales y los controles sobre la mineralización en toda el área de interés principal, desde la zona Road Cut hacia el sur hasta la zona Jagger en Kossou. Se han realizado importantes excavaciones en zanjas y muestreos de canales en la zona Road Cut, con resultados que confirman un estilo único de mineralización con fuertes valores de oro en este objetivo.

La zona Road Cut se expuso a lo largo de la carretera de acceso que divide en dos la parte norte de la propiedad y se utilizó una sierra de roca portátil con hoja de diamante para recuperar muestras de canal para su análisis. La excavación de zanjas ha arrojado dos resultados muy significativos en la zona norte del objetivo: la zanja KTR049 ha devuelto 33 m con 4,68 g/t Au, incluidos 11 m con 9,37 g/t Au con una zona separada de 5 m con 12,51 g/t Au y la KTR059 ha devuelto 47 m con 3,92 g/t Au, incluidos 21 m con 4,70 g/t Au y 3 m con 12,12 g/t Au. El trabajo de exploración en curso respalda los resultados anteriores del descubrimiento inicial de la empresa en 2016, donde el muestreo devolvió 18,2 m a 4,64 g/t Au.

El muestreo adicional hacia el sur ha confirmado que la mineralización se produce en una distancia de 450 m en la zona Road Cut. La zanja KTR053 ha devuelto 8 m con 1,73 g/t Au, incluidos 4 m con 3,13 g/t Au y 2 m con 5,31 g/t Au, y la zanja KTR054 ha devuelto 8 m con 2,82 g/t Au, incluidos 6 m con 3,69 g/t Au, ambas situadas en el extremo sur de la exposición de la carretera. Estos resultados proporcionan la confirmación de que existe una anomalía de oro en el suelo bajo la sobrecarga al este de la carretera, que permanece en gran parte inexplorada.

Además, estos resultados se ven respaldados por los resultados iniciales de perforación en la zona de corte de la carretera. La empresa ha recibido los resultados iniciales de un estudio estructural realizado por su consultor en geología estructural, el Dr. Ghislain Tourigny. Basándose en la reciente cartografía estructural detallada y en el muestreo realizado en la zona Road Cut, el estudio indica que el sistema contiene dos estilos de mineralización aurífera: 1) un estilo de sustitución compuesto por sulfuros y carbonatos diseminados en basaltos altamente silicificados y 2) venas tardías de cuarzo-carbonato que atraviesan oblicuamente la mineralización silicificada.

En ambos estilos de mineralización se produce una cantidad significativa de oro. La mineralización de oro que se produce en la zona Road Cut, la zona Jagger, la zona Kadie y las observaciones clave han definido una amplia red de fallas anastomosadas desarrollada en la pared estructural colgante de una falla de primer orden a escala de la corteza definida como la falla de la zona de contacto. La proximidad de la zona Road Cut a la falla Contact Zone, que se ha identificado como una importante estructura de primer orden y es probablemente una discontinuidad profundamente asentada que puede haber canalizado fluidos auríferos durante la progresiva historia estructural de la zona, proporciona un interesante objetivo de exploración en Kossou.

Los datos adicionales del estudio estructural muestran que la mineralización de oro en Kossou se ha identificado dentro de un corredor bien definido con rumbo NNW a NS de aproximadamente 300 m de anchura y más de 2 kilómetros (?km?) de longitud y se extiende desde la zona Road Cut hacia el sur hasta la zona Jagger y la zona Kadie. Este corredor de deformación está omnipresentemente alterado, lo que implica la existencia de un importante sistema mesotermal y permanece abierto hacia el norte, el sur y en profundidad. El estilo de sustitución omnipresente de la mineralización de oro identificado en la zona Road Cut es un estilo único en el cinturón y ofrece nuevas perspectivas para la exploración de oro en la propiedad de cara al futuro.

Se han presentado una serie de recomendaciones, entre las que se incluyen objetivos adicionales de excavación en zanja en la Zona Jagger y la Zona Kadie, con cartografiado detallado y muestreo en la Zona Shadow y la Zona Kilo, identificadas previamente. La Falla de la Zona de Contacto también se ha identificado como un objetivo clave potencial basado en la alteración significativa y dominante en la pared colgante de esta estructura. Todas las muestras se analizaron en las instalaciones de SGS en Yamusukro utilizando un ensayo al fuego de 50 g con acabado AA (FAA505 con código de preparación PRP87).

Todas las muestras de control QAQC arrojaron valores dentro de los límites aceptables.