LG Innotek Co., Ltd. dijo el día 14 que ha desarrollado con éxito nuevos tipos de lentes híbridas de alto rendimiento para la conducción autónoma que han reducido el tamaño y el grosor a la vez que han aumentado la competitividad del precio en comparación con los productos existentes en el mercado. Las cámaras son componentes clave de las soluciones de conducción autónoma, ya que ayudan a detectar los movimientos del conductor. La empresa afirma que ha desarrollado nuevas lentes para su sistema de supervisión del conductor (DMS) y su sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS).

Lo que las distingue es que la empresa aplicó de forma cruzada plástico y vidrio en el interior de la lente, mientras que otras lentes utilizan únicamente vidrio para evitar la deformación estructural debida a la alteración de la temperatura o a la fuerza externa. En concreto, la empresa es la primera del sector en aplicar materiales plásticos a las lentes ADAS de alta resolución (8Mp). La empresa consiguió reducir el tamaño y el precio de las lentes gracias al uso del plástico.

Dado que las cámaras se utilizan cada vez más en el interior del automóvil, las nuevas lentes darán a los fabricantes más flexibilidad en el diseño de los vehículos, según la empresa. La empresa afirma que ha aumentado el rendimiento de sus nuevas lentes para igualar la tecnología de las lentes totalmente de cristal, que mantienen un rendimiento constante independientemente de la temperatura. LG Innotek espera que la empresa consiga una ventaja en el mercado de las lentes para cámaras de habitáculo.

Las lentes de cámara empleadas en los vehículos autónomos se montan en módulos de cámara. Son componentes clave de la conducción autónoma para la asistencia al conductor y el reconocimiento del conductor. En Europa, se recomienda que todos los vehículos estén equipados con DMS a partir de 2025.