Magna International Inc. ha anunciado el inicio de la producción de su innovador sistema de módulo de cámara frontal Gen5 para un OEM europeo. Esta adjudicación comercial de gran volumen dará soporte a varias plataformas en distintas regiones y modelos de vehículos durante los próximos años. Magna aprovechó su experiencia líder en el mercado de cámaras y sus procesos de fabricación globales para desarrollar un módulo de cámara frontal escalable de una sola pieza que suministrará al fabricante de automóviles. El sistema completo de cámara frontal ofrece un amplio campo de visión con ángulos de apertura de 120 grados en horizontal y 48 grados en vertical. Esto permite tanto la percepción a larga distancia de obstáculos que superen los 160 metros por delante del vehículo, como la detección de objetos laterales, como semáforos, vehículos de emergencia y vehículos cortados. La cámara ofrece ocho megapíxeles de resolución, una velocidad de 36 fotogramas por segundo y una imagen a todo color. El microcontrolador es escalable para la fusión de sensores con hasta cinco radares. El sistema ofrece funciones como: Asistencia de aparcamiento entrenada (TPA), una función de confort para la automatización del aparcamiento que ofrece al conductor la opción de aparcar el vehículo automáticamente con una trayectoria de "entrada" o "salida" previamente aprendida. Reconocimiento de las condiciones ambientales (ECR), que clasifica el estado actual de las superficies de la carretera por delante con respecto a la humedad o la cobertura de nieve para que las funciones de conducción pilotada controlen el vehículo.
Reconstrucción monocular de la escena (MSR) que detecta la transición de zonas conducibles a no conducibles. Por ejemplo, transiciones de asfalto a hierba, delimitación de obras y muchas más. Detección de peligros (HZD), que advierte por adelantado los obstáculos estáticos en la carretera para evitar colisiones.