La empresa aspira a lanzar la producción en un plazo de 12 a 18 meses y está hablando con una amplia gama de fabricantes de automóviles y proveedores de primer nivel sobre la posibilidad de suministrarlas para vehículos eléctricos (VE), dijo a Reuters el director ejecutivo, Liam Butterworth.

"Vemos la IRA como una oportunidad muy buena para nosotros porque los que construyen motores eléctricos tendrán problemas de abastecimiento, ya que el 95% de los imanes del mundo proceden hoy de China", dijo Butterworth. "Estamos trabajando hasta en las fuentes de tierras raras para asegurarnos de que contamos con la cadena de suministro adecuada".

Butterworth dijo que las tierras raras se obtendrían en Canadá, Estados Unidos, Australia y Europa. La empresa ha pasado cuatro años localizando la producción y las cadenas de suministro en Europa, Norteamérica y Asia.

"Estamos realmente bien posicionados para apoyar a nuestros clientes norteamericanos que necesitan proveedores localizados", afirmó.

Una vez que Europa apruebe su propia versión de la IRA, es probable que Dowlais fabrique imanes de tierras raras también allí, dijo Butterworth.

El jueves, Dowlais, antes conocida como GKN Automotive, completó su escisión de Melrose Industries Plc. La empresa está especializada en ejes laterales, ejes de hélice y sistemas e-drive para vehículos eléctricos.

La empresa tuvo unos ingresos de unos 4.200 millones de libras (5.230 millones de dólares) en 2022. Dowlais suministra a alrededor del 90% de los fabricantes de automóviles del mundo, incluidos los fabricantes de automóviles heredados, los nuevos participantes y los fabricantes chinos de VE, y Butterworth dijo que la empresa está "centrada en los tres grupos en igual medida".

Sus ejes laterales se utilizan en nueve de los 10 VE más vendidos del mundo y sus e-drives figuran en cuatro de los 10 primeros.

Butterworth dijo que Dowlais aspira a introducir su e-drive en más modelos, pero sólo en aquellos con perspectivas rentables a largo plazo, como el Fiat 500e de Stellantis que ya suministra.

"Es un gran producto y su vida útil se va a prolongar", afirmó. "Queremos asegurarnos de contar con ese tipo de programas en el futuro".

(1 dólar = 0,8036 libras)