"Vemos una baja probabilidad de interrupción significativa de la operación de Sakhalin-2, incluyendo el mantenimiento en este momento", dijo el director ejecutivo Katsuya Nakanishi en una reunión general anual, cuando se le preguntó sobre el impacto de la salida de Shell del proyecto.

Las empresas comerciales japonesas Mitsubishi y Mitsui & Co conservaron sus participaciones combinadas del 22,5% en Sajalín-2 después de que el Kremlin ordenara la creación de un nuevo operador local en represalia por las sanciones occidentales impuestas a Moscú tras el envío de tropas a Ucrania el año pasado.

Shell, sin embargo, abandonó Sajalín-2 como una de las muchas empresas occidentales que se retiraron de Rusia.

En abril, el gobierno ruso aprobó la venta de la participación del 27,5% de Shell al productor local de gas natural Novatek.

"Hemos tenido un gran debate interno sobre qué hacer con Sajalín-2, incluso desde la perspectiva de la seguridad energética de Japón", dijo Nakanishi, añadiendo que la empresa planea seguir cooperando con sus socios del proyecto.

Japón recibe el 9% del GNL que importa de Sajalín-2.

Nakanishi declinó hacer comentarios sobre cuánto contribuye el proyecto a los beneficios de Mitsubishi.

Un alto ejecutivo de Mitsui dijo a principios de esta semana que la casa comercial no tiene planes de retirarse de Sajalín-2.

Al igual que el año pasado, Mitsubishi se enfrentó en la asamblea anual a resoluciones de accionistas activistas que instaban a un mayor compromiso en la lucha contra el cambio climático, pero las propuestas volvieron a ser rechazadas.

El activismo de los accionistas sobre el cambio climático ha ido ganando impulso en Japón desde alrededor de 2020, ya que los inversores institucionales presionan cada vez más a las empresas para que hagan más por luchar contra el calentamiento global.