MRF LIMITED El beneficio independiente de las operaciones continuas se multiplicó por más de cuatro hasta alcanzar los 5.720 millones de rupias (68,71 millones de dólares) en el trimestre finalizado el 30 de septiembre, mientras que los analistas, de media, esperaban un beneficio de 5.710 millones de rupias, según datos de LSEG.
La constante demanda de neumáticos de recambio y de vehículos comerciales y de pasajeros impulsará los volúmenes de neumáticos de la India en el actual ejercicio fiscal, según habían afirmado en septiembre los analistas de Crisil Ratings.
Los analistas esperaban que las subidas de precios y la premiumización ayudaran al crecimiento de los ingresos de las empresas automovilísticas y auxiliares en el segundo trimestre, a pesar del retraso de la temporada festiva.
Un organismo de concesionarios dijo el mes pasado que las ventas al por menor de vehículos en la India aumentaron un 20% en septiembre y pronosticó una fuerte temporada festiva, con el alivio de las preocupaciones por el monzón y el aumento de la demanda rural ayudando al sentimiento.
El coste de los materiales consumidos por MRF descendió un 9,7% hasta los 37.150 millones de rupias en el trimestre, mientras que los gastos totales también se redujeron un 4,4%.
Los ingresos por operaciones de la empresa con sede en Chennai crecieron un 6,4% hasta los 60.880 millones de rupias en el trimestre.
Sus rivales CEAT y Goodyear India también registraron un aumento de sus beneficios trimestrales gracias a la reducción de los costes de los insumos.
Las acciones de MRF, que han ganado casi un 23% de valor de mercado en lo que va de año, cayeron un 2,3% tras los resultados.
(1 $ = 83,2520 rupias indias) (Reportaje de Meenakshi Maidas en Bengaluru; Edición de Eileen Soreng)
