El beneficio independiente de la unidad india de Goodyear Tire and Rubber Co, con sede en EE.UU., subió a 379,4 millones de rupias (4,6 millones de dólares) en los tres meses hasta el 30 de septiembre, frente a los 271 millones de rupias de un año antes.

Los precios del caucho se han contraído secuencialmente por segundo trimestre consecutivo, ya que la producción y el consumo en China, que consume alrededor del 40% del caucho natural mundial, han sido flojos, según los analistas.

Los gastos totales de Goodyear cayeron más de un 12%, liderados por un descenso de casi el 30% en los costes de los insumos, mientras que los ingresos cayeron alrededor de un 10% hasta los 6.900 millones de rupias.

Los malos monzones han hecho que los vehículos comerciales, como los tractores, sean menos asequibles para la población rural de la India, lo que ha perjudicado a los fabricantes de automóviles y a las empresas auxiliares del automóvil.

Goodyear ha registrado una subida de beneficios en cada uno de los últimos cinco trimestres.

Su rival CEAT informó a principios de este mes del aumento de sus beneficios en el segundo trimestre, mientras que otras empresas similares como MRF, JK Tyre and Industries y Apollo Tyres presentarán sus resultados el mes que viene.

(1 $ = 83,2070 rupias indias)