MULLEN AUTOMOTIVE, INC. |
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Varia. Cinco días. | Varia. 1 de enero. | ||
| 3,16 USD | -0,32 % |
|
+21,54 % | -77,89 % |
| Ventas 2022 | - | Ventas 2023 | 0,37 0,34 | Capitalización | 83,61 M 78,2 M |
|---|---|---|---|---|---|
| Resultado Neto 2022 | -740 M -692 M | Resultado Neto 2023 | -972 M -909 M | VE / Ventas 2022 | - |
| Posición de caja neta 2022 | 40,28 M 37,67 M | Posición de caja neta 2023 | 142 M 133 M | VE / Ventas 2023 | -159.813.117 x |
| P/E ratio 2022 |
-0,12
x | P/E ratio 2023 |
-0,03
x | Empleados | 326 |
| Rendimiento 2022 * |
-
| Rendimiento 2023 |
-
| Flotante | 98,29 % |
Más datos fundamentales
* Datos estimados
Más noticias
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| 1 día | -0,32 % | ||
| 1 semana | +23,92 % | ||
| Mes actual | -39,23 % | ||
| 1 mes | -27,36 % | ||
| 3 mes | -59,44 % | ||
| 6 mes | -88,72 % | ||
| Año en curso | -77,89 % |
1 semana
2.36
4.09
1 mes
2.365.59
Año en curso
2.3614.95
1 año
2.362 250.00
3 años
2.36357 750.36
5 años
2.36357 750.36
10 años
2.36357 750.36
| Directores | Puesto | Edad | Desde |
|---|---|---|---|
David Michery
CEO | Chief Executive Officer | 57 | 20/04/10 |
Jonathan New
DFI | Director of Finance/CFO | 63 | 05/11/21 |
Peter Prisbrey
CTO | Chief Tech/Sci/R&D Officer | - | - |
| Administradores | Puesto | Edad | Desde |
|---|---|---|---|
David Michery
CEO | Chief Executive Officer | 57 | 20/04/10 |
Jonathan New
DFI | Director of Finance/CFO | 63 | 05/11/21 |
Mary Winter
BRD | Director/Board Member | 32 | 01/01/18 |
| Nombre | Peso | AuM | Varia. 1 de ene. | Calificación inversor |
|---|---|---|---|---|
| 0.00% | 18 M€ | +3,86 % | - |
| Fecha | Cotización | Variación | Volumen |
|---|---|---|---|
| 26/04/24 | 3,16 | -0,32 % | 1 139 796 |
| 25/04/24 | 3,17 | -15,92 % | 1 762 633 |
| 24/04/24 | 3,77 | +38,10 % | 12 794 437 |
| 23/04/24 | 2,73 | +7,06 % | 734 997 |
| 22/04/24 | 2,55 | -1,92 % | 1 064 098 |
Cotización diferida Nasdaq, 26 de abril 2024 a las 22:00
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Mullen Automotive Inc. es una empresa automovilística que construye vehículos eléctricos (VE). La empresa está construyendo y entregando camiones comerciales. También tiene una cartera de vehículos de pasajeros en diversas etapas de desarrollo de productos. Los segmentos de la empresa incluyen Bollinger y Mullen/ELMS. El segmento Bollinger incluye los camiones de servicio medio de las clases 4 a 6, junto con los utilitarios deportivos y las camionetas EV. El segmento Mullen/ELMS fabrica vehículos eléctricos de las clases 1 y 3. Su cartera de desarrollo de VE incluye el crossover eléctrico Mullen FIVE, el VE de reparto urbano comercial Mullen-GO, los VE comerciales Mullen de las clases 1-3 y Bollinger Motors, que cuenta con los camiones utilitarios deportivos (SUV) eléctricos B1 y B2 y las ofertas comerciales de las clases 4-6. La furgoneta Mullen ONE cuenta con unas especificaciones que la hacen apta para una gran variedad de aplicaciones, incluida la entrega de paquetes. El Mullen TRES es un vehículo eléctrico comercial de Clase tres que alcanza más de 5.684 libras de carga útil máxima.
Agenda
| Varia. 1 de ene. | Capi. | |
|---|---|---|
| -77,89 % | 20,77 M | |
| -32,27 % | 543 mil M | |
| -33,10 % | 24,9 mil M | |
| -50,50 % | 8544,84 M | |
| -46,26 % | 6679,13 M | |
| -68,94 % | 6288,86 M | |
| -41,57 % | 5652,22 M | |
| 0,00 % | 4102,07 M | |
| -30,11 % | 3928,08 M | |
| -47,79 % | 2468,91 M |
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