QANTAS AIRWAYS LIMITED El número de vuelos internacionales hacia y desde China es aproximadamente el 70% de los niveles anteriores a la pandemia y su recuperación ha sido más lenta que en otros mercados debido a la disminución del número de turistas y a la ralentización de la economía nacional.
"Desde la COVID, la demanda de viajes entre Australia y China no se ha recuperado con la fuerza esperada. En algunos meses, nuestros vuelos hacia y desde Shangai han estado operando en torno a la mitad de su capacidad", declaró Cam Wallace, consejero delegado de Qantas International.
Los aviones de Qantas en la ruta de Shanghai serán redirigidos a otros destinos de Asia con mayor demanda o con nuevas oportunidades turísticas, dijo la compañía.
Qantas seguirá vigilando de cerca el mercado Australia-China y volverá a Shanghai cuando la demanda se haya recuperado, añadió la compañía.
Qantas sigue volando a Hong Kong desde Sídney y Melbourne, y tiene acuerdos de colaboración con otras aerolíneas para viajes posteriores dentro de China.
La compañía también anunció una nueva ruta de Brisbane a Manila a partir de finales de octubre, así como vuelos adicionales a Singapur. También aumentará la frecuencia de sus vuelos de Sídney a Bengaluru.
La Administración de Aviación Civil de China ha declarado que espera que los vuelos al extranjero vuelvan a alcanzar el 80% de los niveles anteriores al COVID a finales de 2024. La capacidad de vuelos nacionales de China se recuperó más rápidamente, superando los niveles de 2019 a principios de 2023, poco después de que el país levantara las restricciones a los viajes.
Los vuelos entre Estados Unidos y China han experimentado la recuperación más lenta pero están aumentando, con un servicio al 16,5% de los niveles anteriores a la pandemia, según declaró este mes la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). (Reportaje de Aaditya Govind Rao en Bengaluru y Lisa Barrington en Seúl; Edición de Sherry Jacob-Phillips)
